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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Type: | Pneus de camion léger | Li/Si: | 115/112R |
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Matériel principal: | Le caoutchouc naturel, noir de carbone, corde de pneu, acier | Taille: | LT215/85R16 |
Diamètre de jante: | 15-18 pouce | Bande de roulement: | Bloc et crochet |
Cannelure: | Type de nervure | Tube: | Tubless |
Surligner: | lt truck tires,light truck all terrain tires |
tous les camions légers du terrain 115/112R fatigue la gamme E de charge de LT215/85R16 M+S
Application
Le modèle d'AN906 a le typique toute la bande de roulement de terrain pour les véhicules besoin du fonctionnement sur chacun des deux sur la route et les conditions tous terrains. Sa conception et niveau E rocailleux de gamme de charge fournit pour porter plus de poids, et traverse sans risque n'importe qui des conditions tous terrains. Les tailles disponibles du total 18 incluent 15-, 16-, 17 - et des diamètres de jante de 18 pouces. Les largeurs s'étendent de 215mm à 315mm avec 95 vers le bas aux profils de 70 séries, toute la gamme E. de charge.
Les rapports de l'investigateur de vente de WALSTONE prouve que le pneu de camion léger est toujours part importante de marché, mais les exigences sont variées avec le modèle et l'application des véhicules. Comme les véhicules sur des chantiers de construction, les caractéristiques du rendement du carburant et la grande vitesse ne sont pas appropriées à ces véhicules, là est une certaine demande différente.
Produits de série de modèle de modèle d'AN906 avec les configurations de la bande de roulement agressive de bloc et de crochet qui pour fournir l'excellente traction pour ces camions légers commerciaux qu'en utilisant pour porter des produits aux entrepôts ou aux villes, mais moitié de leur itinéraire doit passer par l'environnement de ferme, de plantation, de ranch et de construction où la couche de surface peut-être rugueuse.
Spécifications
Taille | LI/SI |
Bande de roulement Profondeur |
standard Jante |
Nouveau pneu gonflé Dimensions (millimètres) |
Maximum charge (kilogrammes) |
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Section Largeur |
De façon générale Diamètre |
Simple | Double | ||||
LT235/75R15 | 104/101R | 11,5 | 6.5J | 235 | 733 | 900 | 825 |
31x10.5R15LT | 109R | 12,0 | 8.5J | 268 | 775 | 1030 | |
LT215/85R16 | 115/112R | 11,0 | 6.0J | 216 | 772 | 1215 | 1120 |
LT225/75R16 | 115/112R | 11,0 | 6.0J | 223 | 744 | 1380 | 1260 |
LT235/85R16 | 120/116R | 12,0 | 6.5J | 235 | 806 | 1380 | 1260 |
LT245/75R16 | 120/116R | 12,0 | 7.0J | 248 | 774 | 1150 | 1400 |
LT265/75R16 | 123/120R | 12,0 | 7.5J | 267 | 804 | 1550 | 1400 |
LT285/75R16 | 122/119R | 12,0 | 8.0J | 286 | 834 | 1500 | 1360 |
LT305/70R16 | 124/121R | 12,0 | 9.0J | 311 | 834 | 1600 | 1450 |
LT315/75R16 | 121/118R | 12,0 | 8.5J | 313 | 878 | 1450 | 1320 |
LT235/80R17 | 120/117R | 12,0 | 6.5J | 235 | 808 | 1400 | 1285 |
LT245/75R17 | 121/118R | 12,0 | 7.0J | 248 | 800 | 1450 | 1320 |
LT265/70R17 | 121/118R | 12,0 | 8.0J | 272 | 804 | 1450 | 1320 |
LT285/70R17 | 121/118R | 12,0 | 8.5J | 292 | 832 | 1450 | 1320 |
LT315/70R17 | 121/118R | 12,0 | 9.5J | 323 | 874 | 1450 | 1320 |
LT265/70R18 | 124/121R | 12,0 | 8.0J | 272 | 829 | 1600 | 1450 |
LT275/70R18 | 125/122R | 12,0 | 8.0J | 279 | 843 | 1650 | 1500 |
LT275/65R18 | 123/120R | 12,0 | 8.0J | 279 | 815 | 1550 | 1400 |
Index de vitesse
Vitesse Index |
L | M | N | P | Q | R | S | T | H | V | ZR | W | Y | (y) |
Km/h | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 119 | 210 | 240 | (240) | 270 | 300 | (300) |
Caractéristiques
L'épaule ouverte et la conception rocailleuse de bande de roulement de bloc améliore la traction sur la surface irrégulière.
Le taux nul élevé et la conception profonde de sipes améliorent la capacité de passer par la surface boueuse, et favorisent la représentation humide bonne de poignée avec la grande vitesse.
La géométrie optimisée de la bande de roulement de bloc et de couverture pour renforcer la rigidité de bloc de l'épaule évite l'usage inégal, et réduit le bruit.
Quatre cannelures principales de nervure conçoivent avec de l'eau bon vidangeant des caractéristiques, fournissent bien la poignée et le freinage en état humide.
Personne à contacter: glensuner