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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Type: | Pneus d'entraîneur de voyage | Taille: | 245/70R19.5 |
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couleur: | Black | Matériau: | Le caoutchouc naturel, noir de carbone, acier |
Structure d'enveloppe: | tout le pneu radial en acier | Profil: | 70% |
applicable: | Autobus scolaires | Tube: | Sans chambre |
Surligner: | truck and bus tyres,school bus tires |
L'entraîneur de voyage fatigue avec 245/70R19.5 la taille, les pneus 245 d'autobus scolaire 70 19,5
Caractéristiques
Ce pneu d'entraîneur de voyage de 245/70R19.5 avec un allongement (profil) de diamètre de jante de 70% et 19,5 pouces, est l'un des pneus de série que conçu pour tous les axes des autobus scolaires fonctionnant sur les trottoirs bons, il ayez les caractéristiques de la manipulation mieux d'entraînement, du tour de confort, de la basse résistance de roulement et de la meilleure résistance à l'usure. Taille disponible comprenant 17,5-, 19,5 - et les diamètres de jante de 22,5 pouces, largeurs ont sonné de 205mm à 315mm avec 75 vers le bas aux profils de 70 séries.
L'application du composé à basse température de bande de roulement d'habillage, qui peut effectivement augmenter la représentation de pneu de la chaleur de résistance, et de fournir l'excellente résistance à l'abrasion.
La conception de modèle de bande de roulement avec quatre droits et cannelures de eau-vidange bonnes, avec fournir le tour inférieur de résistance et de confort de roulement, et les sipes variables sur les surfaces de bande de roulement conçoivent, favorise la représentation contre l'usage inégal.
Spécifications
Taille | Pli |
Vitesse index |
standard Jante |
Maximum charge (kilogrammes) |
Nouveau pneu gonflé Dimensions (millimètres) |
Tube | ||
Simple | Double |
Section Largeur |
De façon générale Diamètre |
|||||
205/75R17.5 | 12 | M | 6,00 | 1500 | 1400 | 204 | 753 | TL |
205/75R17.5 | 14 | M | 6,00 | 1600 | 1500 | 204 | 753 | TL |
205/75R17.5 | 16 | M | 6,00 | 1700 | 1600 | 204 | 753 | TL |
215/75R17.5 | 14 | M | 6,00 | 1700 | 1600 | 211 | 767 | TL |
215/75R17.5 | 16 | M | 6,00 | 1750 | 1600 | 211 | 767 | TL |
235/75R17.5 | 16 | M | 6,75 | 2575 | 2500 | 233 | 797 | TL |
235/75R17.5 | 18 | J | 6,75 | 2725 | 2575 | 233 | 797 | TL |
245/70R17.5 | 16 | M | 6,75 | 2240 | 2120 | 248 | 789 | TL |
245/70R17.5 | 18 | J | 6,75 | 2725 | 2575 | 248 | 789 | TL |
225/70R19.5 | 12 | M | 6,75 | 1650 | 1550 | 226 | 811 | TL |
225/70R19.5 | 14 | L | 6,75 | 1800 | 1700 | 226 | 811 | TL |
245/70R19.5 | 14 | L | 6,75 | 2060 | 1950 | 248 | 839 | TL |
245/70R19.5 | 16 | L | 6,75 | 2180 | 2060 | 248 | 839 | TL |
285/70R19.5 | 16 | L | 7,5 | 3000 | 2800 | 283 | 895 | TL |
285/70R19.5 | 18 | J | 7,5 | 3350 | 3150 | 283 | 895 | TL |
305/70R19.5 | 16 | M | 9,00 | 2800 | 2575 | 305 | 923 | TL |
305/70R19.5 | 18 | M | 9,00 | 3000 | 2725 | 305 | 923 | TL |
305/70R19.5 | 20 | L | 9,00 | 3150 | 2900 | 305 | 923 | TL |
255/70R22.5 | 16 | M | 9,00 | 2500 | 2300 | 255 | 930 | TL |
315/70R22.5 | 16 | M | 9,00 | 3250 | 3000 | 312 | 1014 | TL |
315/70R22.5 | 18 | M | 9,00 | 3450 | 3150 | 312 | 1014 | TL |
Index de vitesse
Vitesse Index |
B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
Application
Dans certain pays tel que l'Amérique du Nord, les autobus scolaires est des véhicules principaux que transportant les étudiants à et de l'école, l'excursion sur le terrain, et les manifestations sportives, les parents et les administrateurs de l'école se fondent sur les hauts véhicules de performance de sécurité pour assurer les étudiants à coffre-fort, et l'entretien des pneus est également la pièce d'importance de la structure de sécurité.
Semblable à l'entraîneur de voyage, mais et à une norme plus stricte sur la représentation de sécurité des autobus scolaires et des pneus configurés des its, portée ne jaillissent pas la poignée sur des surfaces est risque sérieux de sécurité, et n'importe quel problème pendant la tâche sera catastrophe, ainsi les opérateurs des flottes d'autobus scolaires seront priorité pour utiliser les pneus avec l'excellente représentation de la traction, de la poignée dans des routes humides, du freinage, d'acculer et du tour confortable.
Le pneu de profil bas peut effectivement augmenter la représentation du tour de confort, freinant, et acculant, et le conception de sipes de variété-forme de ce pneu d'autobus scolaire de 245/70R19.5 pour favoriser la représentation de la prise sur les routes humides et pour réduire l'usage inégal.
Personne à contacter: glensuner