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Off Road industriel troquent le nettoyage d'individu 16PR bon des pneus 15.5-25 pour des niveleuses de route

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Off Road industriel troquent le nettoyage d'individu 16PR bon des pneus 15.5-25 pour des niveleuses de route

Industrial Off Road Truck Tires 15.5-25 16PR Well Self Cleaning For Road Graders
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Image Grand :  Off Road industriel troquent le nettoyage d'individu 16PR bon des pneus 15.5-25 pour des niveleuses de route

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Certification: ECE/DOT/GCC/INMETRO/CCC
Numéro de modèle: 15.5-25

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1*40HC
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: aucun emballage
Délai de livraison: Négociables
Conditions de paiement: T/T.
Description de produit détaillée
Type: outre des pneus de camion de route Type de modèle: Type en arête de poisson
Matériel principal: Le caoutchouc naturel, noir de carbone, corde de pneu Structure d'enveloppe: Pneu polarisé
Tube: Type de tube Largeur: >350mm
plis: 16PR Application: Niveleuses de route, chargeurs,
Surligner:

off road wheels and tires

,

wide off road tires

Les pneus tous terrains industriels 15.5-25 16PR jaillissent pneu tous terrains autonettoyant de camion

 

Caractéristiques

 

Ce pneu tous terrains de camion de 15.5-25 avec le modèle en arête de poisson de bande de roulement de forme, convient aux niveleuses de route, aux chargeurs, etc. dont est disponible dans 20 tailles de 13.00-24 à 20.5-25, et la gamme de charge s'étend de F au N.

 

Le modèle de bande de roulement de ce pneu tous terrains de camion est le modèle en arête de poisson typique, qui peut fournir la traction puissante sur les surfaces molles, et la conception de modèle de direction, avec améliorer la capacité autonettoyante de ce pneu tous terrains de camion de 15.5-25, ainsi le pneu tous terrains de camion convient pour être poursuivi sur la couche et le désert de surface mous.

 

Spécifications

 

Taille

Pli

Évaluation

Standard

Jante

Nouveau pneu gonflé

Dimensions (millimètres)

Maximum

charge (kilogrammes)

Pression

(Kpa)

Tube

Section

Largeur

De façon générale

Diamètre

50

km/h

10

Km/h

50

km/h

10

Km/h

13.00-24 12 10,00 350 1300 3 000 5 600 300 450 TTT
13.00-24 16 10,00 350 1300 3 580 6 500 400 600 TTT
14.00-24 12 10,00 375 1370 3 350 6 300 275 425 TTT
14.00-24 16 10,00 375 1370 4 000 7 300 375 550 TTT
14.00-24 20 10,00 375 1370 4 625 8 500 475 700 TTT
14.00-24 24 10,00 375 1370 5 150 9 500 575 850 TTT
14.00-24 28 10,00 375 1370 5 600 10 000 650 925 TTT
13.00-24TG 12 8.00TG 330 1280 - 5 600 - 450 TL
13.00-24TG 14 8.00TG 330 1280 - 6 150 - 525 TL
13.00-24TG 16 8.00TG 330 1280 - 6 500 - 600 TL
14.00-24TG 12 8.00TG 360 1350 - 6 300 - 425 TL
14.00-24TG 16 8.00TG 360 1350 - 7 300 - 550 TL
15.5-25 12 12.00/1.3 395 1275 3 250 5 600 250 400 TT/TL
15.5-25 16 12.00/1.3 395 1275 3 850 6 750 325 525 TT/TL
17.5-25 12 14.00/1.5 445 1350 3 650 6 150 225 350 TT/TL
17.5-25 16 14.00/1.5 445 1350 4 250 7 300 300 475 TT/TL
17.5-25 20 14.00/1.5 445 1350 5 000 8 250 400 575 TT/TL
20.5-25 16 17.00/2.0 520 1490 5 450 8 250 275 350 TT/TL
20.5-25 20 17.00/2.0 520 1490 6 000 9 500 325 450 TT/TL
20.5-25 24 17.00/2.0 520 1490 6 700 10 300 400 525 TT/TL

 

Application

 

WALSTONE est le principal spécialiste en pneu qui est concentré sur fournir le haut pneu efficace pour nos clients et augmenter leur efficacité et marges bénéficiaires.

 

Le pneu tous terrains de camions sont sûr de se tenir dans n'importe quelle situation, le support et le démontage du pneu sera long, compliqué et costively, et avec le calcul des coûts coûteux d'inactivité, qui est pourquoi il est important que les -routes fatiguent avec l'excellente représentation dans la résistance à l'usure stable et meilleure.

 

L'application de la structure mûre d'enveloppe, et le composé combiné de bande de roulement avec l'habillage à basse température, anti-coupe, conception matérielle d'anti-ébrèchement et d'usage élevé, assure le pneu tous terrains pour garder l'état avec le fonctionnement de long temps, pour plisser vos travaux dedans effectivement et pour réduire des frais d'exploitation.

 

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