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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Type: | Pneus de camion léger | Taille: | 6.00R14LT |
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plis: | 8PR | Diamètre de Ria: | 14 pouces |
Largeur: | 170mm-248 | Matériau: | Le caoutchouc naturel, noir de carbone, acier |
Application: | Camions légers et véhicules ultra légers | Structure: | tout le pneu radial en acier |
Surligner: | pickup truck tires,lt truck tires |
Le camion léger fatigue 6.00R14LT, LT radial tout acier pneu de pli du diamètre 14-Inch
Caractéristiques
Le pneu de camion léger de la taille 6.00R14LT avec quatre cannelures principales de zigzag de modèle de bande de roulement, et l'application du pli tout acier de fil pour établir la structure de la carcasse de tire, il a les caractéristiques de l'excellente manipulation, de la largeur élargie de bande de roulement, et de la longue durée de vie, et a été conçu pour les toutes les positions des camions légers ou des camions ultra légers avec la poussée chargée. Disponible dans 20 tailles, y compris le type produits de tube s'étendant de 6.00R13LT à 8.25R16LT, et 10 produits sans chambre pour la jante de 17,5 po. de diamètre s'étendant de 205/65R17.5 à 225/80R17.5.
Quatre cannelures circulaires de zigzag conçoivent l'bénéfice dans le drainage de l'eau et la représentation humide de poignée, et augmentent la représentation de manipulation dans acculer, accélérer et freiner.
Les applications de la bande de roulement portable composent et ont élargi la conception de largeur de bande de roulement, améliorent la résistance à l'abrasion et assurent le kilomètrage élevé du pneu de camion léger.
Et les structures optimisées et la paroi latérale épaissie du pneu, avec une meilleure représentation chargée, et se protège contre l'impact de paroi latérale et meurtrit.
Spécifications
Taille | Pli |
Charge Index |
Vitesse index |
Standard Jante |
Maximum charge (kilogrammes) |
Nouveau pneu gonflé Dimensions (millimètres) |
Tube |
Opération Norme |
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Simple | Double |
Section Largeur |
De façon générale Diamètre |
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6.00R13LT | 8 | 93/89 | L | 4.50B | 650 | 580 | 170 | 655 | TTT | Gigaoctet |
6.00R14LT | 8 | 95/90 | L | 4 1/2J | 690 | 600 | 170 | 680 | TTT | Gigaoctet |
6.00R15LT | 8 | 97/92 | L | 4.50E | 730 | 630 | 170 | 705 | TTT | Gigaoctet |
7.50R15LT | 8 | 110/105 | L | 6.00G | 1060 | 925 | 215 | 780 | TTT | Gigaoctet |
7.50R15LT | 10 | 115/110 | L | 6.00G | 1215 | 1060 | 215 | 780 | TTT | Gigaoctet |
6.50R16LT | 12 | 110/105 | L | 5.50F | 1060 | 925 | 185 | 750 | TTT | Gigaoctet |
7.00R16LT | 14 | 118/114 | L | 5.50F | 1320 | 1180 | 200 | 775 | TTT | Gigaoctet |
7.50R16LT | 12 | 120/116 | M | 6.00G | 1400 | 1250 | 215 | 805 | TTT | Gigaoctet |
7.50R16LT | 14 | 122/118 | M | 6.00G | 1500 | 1320 | 215 | 805 | TTT | Gigaoctet |
8.25R16LT | 16 | 128/124 | L | 6.50H | 1800 | 1600 | 235 | 855 | TTT | Gigaoctet |
205/65R17.5 | 16 | 129/127 | J | 6,00 | 1850 | 1750 | 205 | 711 | TL | ETRTO |
245/70R17.5 | 14 | 134/132 | M | 7,50 | 2120 | 2000 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
245/70R17.5 | 16 | 136/134 | M | 7,50 | 2240 | 2120 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
245/70R17.5 | 18 | 143/141 | J | 7,50 | 2725 | 2575 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
215/75R17.5 | 14 | 126/124 | M | 6,00 | 1700 | 1600 | 212 | 767 | TL | ETRTO |
215/75R17.5 | 16 | 135/133 | J | 6,00 | 2180 | 2060 | 212 | 767 | TL | ETRTO |
235/75R17.5 | 14 | 132/130 | M | 6,75 | 2000 | 1900 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
235/75R17.5 | 16 | 141/140 | J | 6,75 | 2575 | 2500 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
235/75R17.5 | 18 | 143/141 | J | 6,75 | 2725 | 2575 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
225/80R17.5 | 14 | 123/122 | L | 6,75 | 1550 | 1500 | 226 | 805 | TL | JATMA |
Index de vitesse
Vitesse Index |
B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
Application
Pour quelles sociétés et personnes en gros, même quelques entreprises de détaillant se fondent sur les camions pour porter le bon à leur client ou pour prendre à des cargaisons de leurs entrepôts ou fournisseurs, les véhicules ultra légers est instrument flexible et efficace dans les rues serrées absolument.
Le temps et l'efficacité sont la plupart des facteurs d'importance des productions, mais la circulation dense urbaine peut affecter l'efficacité de livraison, quand le fonctionnement d'arrêt-et-aller est jusqu'ici si normal, portant plus de poids peut augmenter l'efficacité économique.
Comparé à la série d'acier ceinturée fatiguez, le LT radial tout acier de pli que le produit est avantage dans la représentation de chargé. Pour ces derniers allumez les camions commerciaux avec chargé lourd, utilisant le pneu radial tout acier de LT pour remplacer les produits ceinturés par acier sera certainement tendance.
Et naturellement, le rendement du carburant est toujours une priorité, ce pneu commercial léger de 6.00R14LT avec quatre cannelures de zigzag ayant la basse résistance de roulement, peut sauver la consommation de carburant.
Personne à contacter: glensuner