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Le type camion léger de nervure de bande de roulement fatigue 6.50R16LT avec la construction radiale de pli

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Le type camion léger de nervure de bande de roulement fatigue 6.50R16LT avec la construction radiale de pli

Rib Type Tread Light Truck Tires 6.50R16LT With Radial Ply Construction
Rib Type Tread Light Truck Tires 6.50R16LT With Radial Ply Construction Rib Type Tread Light Truck Tires 6.50R16LT With Radial Ply Construction Rib Type Tread Light Truck Tires 6.50R16LT With Radial Ply Construction Rib Type Tread Light Truck Tires 6.50R16LT With Radial Ply Construction

Image Grand :  Le type camion léger de nervure de bande de roulement fatigue 6.50R16LT avec la construction radiale de pli

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Certification: ECE/DOT/GCC/INMETRO/CCC
Numéro de modèle: 6.50R16LT

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 200pcs
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: aucun emballage
Délai de livraison: Négociables
Conditions de paiement: T/T.
Description de produit détaillée
Type: Pneus de camion léger Chaîne de charge: F
Matériau: Le caoutchouc naturel, noir de carbone, acier Structure d'enveloppe: Tout le pli radial en acier
Condition de travail: Routes et voies urbaines Bande de roulement: Type de nervure
couleur: Black Retreadbility: Plus à deux fois
Surligner:

lt truck tires

,

light truck all terrain tires

Le camion léger fatigue 6.50R16LT, LT pneus 6,50 16 avec la construction radiale de pli

 

Caractéristiques

 

La carcasse de ce pneu de camion léger de 6.00R16Lt a été construite par la structure du pli radial tout acier. Il convenait aux véhicules légers roulant sur les surfaces dures, elle est disponible dans 20 tailles de 6.00R13Lt à 8.25R16LT pour les jantes verrouillées, et produits sans chambre de 205/65R17.5 à 225/80R17.5.

 

Utilisant tout le pli radial en acier construire l'enveloppe de pneu est en second lieu à aucun technologie pour la fabrication de pneus de message publicitaire qui peut satisfaire exigé du client pour lourd chargé. L'épaule renforcée et les parois latérales épaissies à aider à fournir la longue vie de carcasse et à la faire qui est possible pour rechaper après la bande de roulement portée, et renforcé et la nervure de restriction de paroi latérale se protège contre le choc contre les objets saillants.

 

Les quatre cannelures de zigzag conçoivent combiné avec les sipes multi sur les surfaces de bande de roulement du milieu de la couronne de bande de roulement fournit l'excellente manipulation des pneus, et la représentation améliorée de poignée peut augmenter la représentation de résistance contre l'usage inégal.

 

Et la bande de roulement large supplémentaire avec l'application du matériel élevé d'usage pour le composé de bande de roulement, avec la résistance à l'abrasion améliorée, et prolongent la durée de vie de ce pneu de camion léger de 6.50R16LT.

 

Spécifications

 

Taille Pli

Charge

Index

Vitesse

index

Standard

Jante

Maximum

charge (kilogrammes)

Nouveau pneu gonflé

Dimensions (millimètres)

Tube

Opération

Norme

Simple Double

Section

Largeur

De façon générale

Diamètre

6.00R13LT 8 93/89 L 4.50B 650 580 170 655 TTT Gigaoctet
6.00R14LT 8 95/90 L 4 1/2J 690 600 170 680 TTT Gigaoctet
6.00R15LT 8 97/92 L 4.50E 730 630 170 705 TTT Gigaoctet
7.50R15LT 8 110/105 L 6.00G 1060 925 215 780 TTT Gigaoctet
7.50R15LT 10 115/110 L 6.00G 1215 1060 215 780 TTT Gigaoctet
6.50R16LT 12 110/105 L 5.50F 1060 925 185 750 TTT Gigaoctet
7.00R16LT 14 118/114 L 5.50F 1320 1180 200 775 TTT Gigaoctet
7.50R16LT 12 120/116 M 6.00G 1400 1250 215 805 TTT Gigaoctet
7.50R16LT 14 122/118 M 6.00G 1500 1320 215 805 TTT Gigaoctet
8.25R16LT 16 128/124 L 6.50H 1800 1600 235 855 TTT Gigaoctet
205/65R17.5 16 129/127 J 6,00 1850 1750 205 711 TL ETRTO
245/70R17.5 14 134/132 M 7,50 2120 2000 248 789 TL ETRTO
245/70R17.5 16 136/134 M 7,50 2240 2120 248 789 TL ETRTO
245/70R17.5 18 143/141 J 7,50 2725 2575 248 789 TL ETRTO
215/75R17.5 14 126/124 M 6,00 1700 1600 212 767 TL ETRTO
215/75R17.5 16 135/133 J 6,00 2180 2060 212 767 TL ETRTO
235/75R17.5 14 132/130 M 6,75 2000 1900 233 797 TL ETRTO
235/75R17.5 16 141/140 J 6,75 2575 2500 233 797 TL ETRTO
235/75R17.5 18 143/141 J 6,75 2725 2575 233 797 TL ETRTO
225/80R17.5 14 123/122 L 6,75 1550 1500 226 805 TL JATMA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Index de vitesse

 

Vitesse

Index

B C D E F G J K L M N P Q R
Km/h 50 60 65 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170

 

Application

 

Les pneus, ils agissent en tant que coussin élastique entre la route et la roue en métal, ils supportent la charge, et ils fournissent à la traction la couche de surface. En toutes les conditions atmosphériques, ils doivent transmettre des forces d'entraînement, de acculer et freiner ces les véhicules de aide pour répondre à n'importe quelles actions des conducteurs.

 

Un pneu avec la construction radiale tout acier de pli a une meilleure capacité de chargement, l'aide épaissie de paroi latérale de résister à la paroi latérale éraillant quand des véhicules tournant, le support et le freinage. Ce pneu de lumière de camion de 6.50R16LT avec la gamme F, il de charge convient à toutes les positions de LTs fonctionnant sur les rues et les allées urbaines étroites.

 

Comparé aux produits polarisés, le pneu commercial de camion léger avec la structure radiale tout acier de pli est des avantages dans la flexibilité et la force des pneus. L'enveloppe robuste et élastique peut protéger le pneu ne serait pas déformée sur n'importe quel état des routes, quand la paroi latérale des pneus étant fléchie, qui ne transmettrait pas à la cloison de bande de roulement. Et son secteur d'empreinte de pas rallongera et concomitant de transversal glissé.

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