Tout le terrain 31X10.5R15LT bande les pneus de élimination à quatre roues ECOLANDER A/T de route

Pneus tous terrains moteurs à quatre roues tout-terrain ECOLANDER A/T des pneus 31X10.5R15LT

Caractéristiques

Comme véhicules à quatre roues, des pneus tout-terrain et les pneus de terrain de boue ont été conçus pour aborder les routes tous terrains aussi bien que pavées. THREE-A ECOLANDER est le pneu de la série A/T qui a été spécifiquement conçu et construit pour l'usage sur la plupart d'état des routes. Il y a 26 tailles étant disponibles d'ECOLANDER, y compris 10 tailles des séries de St et 16 tailles des séries de LT s'étendant de 215/75R15LT à 275/65R18LT.

THREE-A ECOLANDER A/T est les pneus tout-terrain intéressants avec une bande de roulement large combinée par bande de roulement symétrique et des cannelures multi-faites un pas sur la bande de roulement, des superficies énormes de offre ou une correction de contact de bande de roulement, et donner à votre véhicule à quatre roues la poignée meilleure possible sur en grande partie apprêté. Il convient aux camion pick-up légers, au 4X4s, aux fourgons, au SUVs et aux jeeps fonctionnant sur la sur-route et le tous terrains apprêtés.

ECOLANDER au pneu a été conçu pour employée pendant toute l'année, les sipes multi sur la bande de roulement pour augmenter la poignée humide, pour favoriser votre facteur de sécurité courant de véhicule à quatre roues les chemins humides, de glissement pendant la pluie et la saison de neige. Et la structure de la carcasse de pneu à l'intérieur, THREE-A ECOLANDER a un cadre vigoureux d'enveloppe renforcé par 2 plis de ceinture en acier, enveloppée dans le nylon durable pour la stabilité maximum.

Spécifications

Symbole de vitesse

Application

Les plus communs pour l'enthousiaste tous terrains sont des pneus de terrain de pneu et de boue d'A/T. Qu'est ce qu'acheter-décision de pneu pour votre véhicule à quatre roues considère toujours l'état et les terrains des routes vous conduirez dessus. Si vous conduisez sur les routes pavées dures et sur les traînées, alors allez de pair avec un ensemble de tous les pneus de terrain pour votre monstre de véhicule.

Comparé au pneu de terrain de boue, le tout le terrain un avec une plus petite bande de roulement supporte ou les blocs, la construction nulle et moins-robuste plus étroite de carcasse et marche le composé, la combinaison de certain degré de sacrifice tout-terrain de pneu de traction pour augmenter son aptitude sur le d'extérieur dur. Et la conception avec des sipes sur la surface de bande de roulement d'ECOLANDER A/T, lui faisant un grand choix pour humide, des conditions neigeuses ou glaciales étaient des pneus de boue-terrain réellement ne font pas bien.

Le pneu tout-terrain a la bande de roulement combinée conçue avec l'ouvert-bande de roulement et la bande de roulement circulaire qu'ayant les éléments importants pour augmenter l'aptitude du pneu dans la rue de ville telle que la résistance de haut-usage et plusieurs l'eau principale vidangeant des cannelures a conçues.

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