La boue radiale de sembler rocailleux de 16 pouces fatigue LT235/75R16 obtenant la traction dans la boue

Le terrain rocailleux de boue de regard de 16 pouces fatigue LT235/75R16 obtenant la traction dans la boue

Caractéristiques

Ce pneu de camion de LT235/75R16 a été particulièrement conçu et construit pour les véhicules utilitaires (SUV) de sport, les camions à quatre roues et les jeeps qui courant sur l'état tous terrains. Quand vous êtes attirant par son regard agressif et rocailleux, vous, un enthousiaste de camion serez excité et ayant des grandes expectatives pour sa performance tous terrains. C'est un conquérant extraordinaire pour l'aventure de canyon. Il y a des tailles de variété étant rangement disponible de 15-24inches dans la jante de diamètre, avec 8.5-12.5inches large, et la charge s'est étendue de C à l'E.

Le DRAK M/T de Grenlander ayant une construction de paroi latérale de 3 plis que la fourniture a ajouté la protection contre la paroi latérale perforée et effectuée, a combiné avec et les blocs encombrants et les crochets conçus pour augmenter la traction en avant positive et la stabilité latérale superbe, et l'application avec le composé nouveau et plus mou de bande de roulement favorisant l'empreinte de pas en expansion de bande de roulement, le DRAK M/T de Grenlander étant traction incroyable sur le terrain extrême, tel que la boue, les roches, les graviers et la saleté.

Ce pneu de terrain de boue de LT235/75R16 a été conçu et appliqué avec la technologie de flottaison qu'ayant une paroi latérale épaissie et des caractéristiques à fuselage large, avec la fourniture courante inférieure de pression des pneus, l'expansion de la correction de contact de bande de roulement pour augmenter la représentation tractive du pneu dans la boue, et de sa conception d'ouvert-bande de roulement réalise le travail d'un dieu pour autonettoyant.

Spécifications

Symbole de vitesse

Application

Comment allez-vous avez-vous pris une décision de pneu-achat ? Ce n'est pas le travail bête, et devrait être compté sur vos contextes moteurs et utilisations prévues. Si vous êtes enthousiaste de camion et haut sur les travaux comme l'exploration de canyon, le pneu a monté sur vos camions et SUVs à quatre roues dont est toujours la représentation cruciale à fournir la traction supérieure dans la boue.

Quelqu'un aura une option de choisir un pneu avec le corps étroit semblable au pneu militaire qui traversent le gluant et les portées à la surface dure facilement, ou vous pourriez aller chercher les pneus de terrain de boue, comme le nom suggère, qui ont été particulièrement conçus et construits pour vous obtenir dans la boue.

Le pneu typique de terrain de boue du DRAK M/T de Grenlander est option de qualité pour vos camions à quatre roues et véhicules utilitaires de sport. Les 3 plis que la conception de paroi latérale augmentent la carcasse renforcent et des biens maintenant un travail bon dans la boue et évitant le perforage de roches. Sur la surface rocheuse, les DRAK M/T de Grenlander fournissent la poignée constante sur les surfaces déchiquetées, il sont également travaillent bien sur le sable, les crochets encombrants et le travail d'ouvert-bande de roulement comme un pneu de palette.

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