Les pneus noirs de terrain de boue de couleur contre tout le terrain fatigue pour SUV à quatre roues et la jeep

 

Les pneus noirs de terrain de boue de couleur contre tout le terrain fatigue pour SUV à quatre roues et la jeep

 

 

Le terrain de boue fatigue contre tous les pneus de terrain, ce qui sera le meilleur pneu pour vous ?

 

Je souhaite que cet article donne quelques conseils utiles pour prendre la décision de pneu-achat à vos camions à quatre roues, véhicules utilitaires de sport et jeeps. Si vous êtes enthousiaste de camion avec le rêve de rassemblement de Kadar, il est nécessaire de configurer un ensemble de pneu qui convient utilisé dans l'environnement tous terrains. Tout le pneu de terrain ou pneu de boue, n'importe quelle décision de achat ce que vous avez pris devrait descendre à vos contextes moteurs et prévu utilisé.

 

Elle laisserait de mauvais goûts dans la bouche si vous aviez un expérimenté de l'aventure interrompue en vos véhicules étant immobilisés ou submergés dans la boue ou le sédiment. Vous reconnaîtrez qui est crucial choisissant un ensemble de pneu avec la représentation supérieure de traction pour configurer à votre monstre de route.

 

Comme avec beaucoup d'acheter-décisions, il n'y a bonne réponse pas précise, pneus tout-terrain ou les pneus de boue, l'un ou l'autre de choix devraient se réunir aux contextes moteurs personnels et prévoir utilisé.

 

Tous les pneus de terrain

 

Tous les pneus de terrain, comme le nom suggéré, ils sont employés pour la traction sur toutes sortes de surfaces comprenant des conditions dur pavées et tous terrains. Le modèle typique de bande de roulement conçu des pneus tout-terrain a combiné l'ouvert-bande de roulement des pneus tous terrains avec la bonne remise des pneus de rue. Ils fonctionnent bien sur dur pavé et dans la boue. Mais ils ne peuvent pas être le meilleur dans non plus un.

 

Si vous prévoyez sur conduire sur l'état dur pavé et tous terrains, et pour choisir la manière d'aller est de frapper un équilibre avec les pneus tout-terrain. Une bonne durée de vie et le pneu tout-terrain peu coûteux relatif du THREE-A ECOLANDER seront un choix fin. Son modèle unique de bande de roulement conçu fournit l'excellente force tractive sur les surfaces, les routes de gravier, et les chemins pavés de saleté aussi bien que sur la boue, la glace et la neige sèche. THREE-A ECOLANDER convient à l'ajustement sur les véhicules à quatre roues en toute saison généralement, et vous ne devez pas garder deux ensembles de pneu et changer de l'été en des pneus d'hiver.

 

Rivalisez avec des pneus de boue, avec une fourniture plus à faible bruit, le pneu tout-terrain de THREE-A l'ECOLANDER en modèle de bande de roulement ayant une certaine caractéristique de voyager les pneus, plus petits blocs combinés avec les formes diverses de bloc de bande de roulement qui créent le modèle multiple de lancement. Ceci rend l'air passant par elles sain différemment, mais en grande partie les circulations d'air se décommandent, et créant moins de bruit. Cependant, en raison moins de flexible du composé de bande de roulement conçu, la représentation de roche du pneu tout-terrain est juste au sujet d'approprié.

 

Pneus de terrain de boue

 

Tout type aimable de votre roue-pneu 4 ce que vous choisissant, honnêteté personnelle est facteur important. Si vous êtes enthousiaste de camions et faire un entraînement plus tous terrains que sur les surfaces pavées, et avec le disposé pour tolérer au mauvais moment quotidien et au bruit fort de route en échange de la compétence tous terrains, les pneus de terrain de boue s'adapteront à vous.

 

La TA du DRAK de GRENLANDER est spécifiquement conçue et établie pour vous obtenir au delà par toutes sortes de terrain tous terrains. Elle a parbande de roulement une bande de roulement conçue, et la carcasse renforcée de pneu qui appliqué et construit avec la technologie de flottaison. La TA du DRAK de GRENLANDER jaillit exécutent pour avoir les moyens la traction en avant au-dessus du chemin de saleté et du sédiment de boue.

 

La TA du DRAK de GRENLANDER est également bonne faite à la représentation de roche. Ses bandes de roulement flexibles fortement entremêlées avec les espaces larges qui ont combiné avec les crochets et les blocs flexibles pour favoriser leur empreinte de pas à une meilleure découpe aux roches autour de elles, le secteur de contact large et le contact plus élevé font pression sur fournissent une meilleures poignée et traction sur les surfaces approximatives, déchiquetées et inégales. La construction de carcasse et de paroi latérale étaient accumulation avec la force renforcée à trois épaisseurs de parois latérales de fil d'acier pour résister à des dommages inévitables de roche.

 

Plus à la TA du DRAK de GRENLANDER

 

Il y a 22 tailles étant disponibles à la TA du DRAK de GREMLANER étant les diamètres de jante de 15-20inches, avec la bande de roulement large de 8.5-12.5inches, et la charge s'est étendue de C à l'E.

 

Spécifications

 

Taille	LI/SS	Bande de roulement Profondeur	standard Jante	Nouveau pneu gonflé Dimensions (millimètres)		Maximum charge (kilogrammes)
				Section Largeur	De façon générale Diamètre	Simple	Double
33X12.5R15LT	108Q	15,5	10J	318	832	1000
31x10.5R15LT	109Q	14,0	8.5J	268	775	1030
LT235/75R15	104/101Q	12,5	6.5J	235	733	900	825
LT215/75R15	100/97Q	12,5	6.0J	216	703	800	730
LT235/85R16	120/116Q	15,5	6.5J	235	806	1380	1260
LT215/85R16	115/112Q	12,5	6.0J	216	772	2680	2470
LT315/75R16	127/124Q	15,5	8.5J	313	878	1750	1600
LT285/75R16	126/123/Q	15,5	8.0J	286	834	1700	1550
LT285/75R16	122/119N	15,5	8.0J	286	834	1500	1360
LT265/75R15	123/120Q	15,5	7.5J	267	804	1550	1400
LT265/75R15	123/120N	15,5	7.5J	267	804	1550	1400
LT245/75R16	120/116N	15,5	7.0J	248	774	1380	1260
LT225/75R16	115/112N	12,5	6.0J	223	744	1215	1120
LT305/70R16	124/121P	15,5	9.0J	311	834	1600	1450
35X12.5R17LT	121P	15,5	10J	318	883	1450
33X12.5R17LT	120Q	15,5	10J	318	826	1380
LT285/70R17	121/118Q	15,5	8.5J	292	832	1450	1320
35X12.5R18LT	123Q	15,5	10J	318	883	1550
33X12.5R18LT	118Q	15,5	10J	318	826	1320
35X12.5R20LT	121Q	15,5	10J	318	883	1450
33X12.5R20LT	114Q	15,5	10J	318	826	1180
LT285/55R20	122/119Q	15,5	9.0J	297	822	1500	1360

 

 

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