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Le radial sans chambre d'autobus de camion bande l'épaule 12R22.5 extérieure ouverte par 152/149K

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Le radial sans chambre d'autobus de camion bande l'épaule 12R22.5 extérieure ouverte par 152/149K

Tubeless Truck Bus Radial Tyres 12R22.5 152/149K Opened Outboard Shoulder
Tubeless Truck Bus Radial Tyres 12R22.5 152/149K Opened Outboard Shoulder Tubeless Truck Bus Radial Tyres 12R22.5 152/149K Opened Outboard Shoulder Tubeless Truck Bus Radial Tyres 12R22.5 152/149K Opened Outboard Shoulder Tubeless Truck Bus Radial Tyres 12R22.5 152/149K Opened Outboard Shoulder

Image Grand :  Le radial sans chambre d'autobus de camion bande l'épaule 12R22.5 extérieure ouverte par 152/149K

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Certification: ECE/DOT/GCC/INMETRO/CCC
Numéro de modèle: 12R22.5

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 200 PCS
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: aucun emballage
Délai de livraison: Négociables
Conditions de paiement: T/T.
Description de produit détaillée
Type: Pneus de radial d'autobus de camion couleur: Black
Cannelure: Type de nervure Matériel principal: Le caoutchouc naturel, noir de carbone, acier
Structure d'enveloppe: tout le pneu radial en acier Application: CAMION
Condition de travail: Route mélangée Diamètre: 22.5-Inch
Surligner:

light duty truck tires

,

lite truck tires

Troquez le pneu sans chambre de représentation stable des pneus radiaux 12R22.5 152/149K d'autobus

 

Caractéristiques

 

Ce pneu radial d'autobus de camion de la taille 12R22.5, avec l'estimation d'index de chargement et de vitesse de 152/149K, la représentation stable des its dans la traction, résistance de roulement, et l'usage de bande de roulement, est produit typique de pneu pour toute la position des camions sur les routes mélangées, il y a 16 tailles étant disponibles, avec le diamètre de jante de 20 pouces, 22,5 avancez-vous petit à petit et 24,5 pouces, et la largeur de la bande de roulement de 229mm à 315mm.

 

La conception principale de cannelure de trois zigzags fournissant l'équilibre parfait dans la représentation de tire de la traction, de la résistance de roulement et de la représentation d'usage, la représentation stable des its assure l'adaptabilité bonne à la plupart des trottoirs, particulièrement pour ces camions avec la distance courte et moyenne fonctionnant sur les conditions des routes mélangées.

 

L'épaule extérieure ouverte est bénéficiée pour réduire la température des pneus, assurant la résistance à l'abrasion de ce pneu sans chambre avec 12R22.5

 

Spécifications

 

Taille Pli

Charge

Index

Vitesse

Index

Standard

Jante

Maximum

charge (kilogrammes)

Nouveau pneu gonflé

Dimensions (millimètres)

Tube

Opération

Norme

Simple Double

Section

Largeur

De façon générale

Diamètre

10.00R20 16 146/143 K/L 7,50 3000 2725 278 1054 TTT TRA
10.00R20 18 149/146 K/L 7,50 3250 3000 278 1054 TTT Gigaoctet
11.00R20 16 150/147 K/L 8,00 3350 3075 293 1085 TTT Gigaoctet
11.00R20 18 152/149 K/L 8,00 3550 3250 293 1085 TTT Gigaoctet
12.00R20 18 154/151 K/L 8,50 3750 3450 315 1125 TTT TRA
12.00R20 20 156/153 K 8,50 4000 3650 315 1125 TTT Gigaoctet
9R22.5 14 136/134 L 6,75 2240 2120 229 974 TL TRA
11R22.5 14 144/142 M 8,25 2800 2650 279 1054 TL TRA
11R22.5 16 146/143 M 8,25 3000 2725 279 1054 TL TRA
12R22.5 16 152/148 L 9,00 3550 3150 300 1085 TL ETRTO
12R22.5 18 152/149 K 9,00 3550 3250 300 1085 TL Gigaoctet
13R22.5 18 156/153 L 9,75 4000 3650 320 1124 TL ETRTO
295/80R22.5 16 152/148 L 9,00 3550 3150 298 1044 TL ETRTO
315/80R22.5 18 154/150 M 9,00 3750 3350 312 1076 TL ETRTO
315/80R22.5 20 156/150 L 9,00 4000 3350 312 1076 TL ETRTO
11R24.5 16 149/146 K 8,25 3250 3000 279 1104 TL TRA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Index de vitesse

 

 

Vitesse

Index

B C D E F G J K L M N P Q R
Km/h 50 60 65 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170

 

Application

 

Dans les domaines du transport régional, dans particulièrement les remorques fonctionnant sur le terrain accidenté avec la distance courte et moyenne, le besoin un pneu avec la configuration de la représentation idéale dans la traction, la résistance de roulement et l'usage de bande de roulement.

 

Le pneu avec le modèle de la forme de zigzag est genre typique de modèle combiné de bande de roulement de pneu que la représentation de la basse résistance de roulement et fournit également à la représentation bonne dans la traction et le freinage. La représentation stable d'Its assure l'application large de diffusion dans les camions fonctionnant sur le transport court et moyen.

 

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