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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Type: | Pneus de radial d'autobus de camion | Diamètre de jante: | 16-Inch |
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Application: | camions | Structure: | tout le pneu radial en acier |
Matériau: | Le caoutchouc naturel, noir de carbone, acier | Tube: | Type de tube |
Bande de roulement: | Type de nervure | axe: | Tout-position |
Surligner: | light duty truck tires,lite truck tires |
L'autobus de camion fatigue des pneus de pli 7.00R16LT radial avec trois cannelures de canalisation de zigzag
Caractéristiques
Ce pneu radial de construction de pli de la taille 7.00R16LT avec trois cannelures principales de zigzag, qui est une du modèle combiné typique de bande de roulement du pneu, fournissant l'adaptabilité large à la plupart d'état des routes, convient aux tous les axes des camions, des entraîneurs et des autobus fonctionnant sur les routes mélangées, 11 tailles étant disponibles, tous avec le diamètre de jante de 16 pouces, la gamme de largeur de tire de 6.50R16LT à 9.00R16LT.
Les pneus de camion avec la taille 7.50R16LT est appliqués avec la conception extérieure ouverte d'épaule, qui est la chaleur de résistance bénéficiée pour améliorer l'usage lu et pour augmenter le kilomètrage de service du pneu.
Et la conception combinée avec des cannelures de forme de v et de zigzag peut effectivement réduire le piégeage en pierre dans les cannelures, favorise la capacité de tire d'autonettoyant, et protège la cannelure hors du perforage.
Spécifications
Taille | Pli |
Charge Index |
Vitesse Index |
Standard Jante |
Maximum charge (kilogrammes) |
Nouveau pneu gonflé Dimensions (millimètres) |
Tube |
Opération Norme |
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Simple | Double |
Section Largeur |
De façon générale Diamètre |
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6.50R16LT | 10 | 107/102 | M | 5.50F | 975 | 850 | 185 | 760 | TTT | Gigaoctet |
6.50R16LT | 12 | 110/105 | L | 5.50F | 1060 | 925 | 185 | 760 | TTT | Gigaoctet |
7.00R16LT | 12 | 115/111 | M | 5.50F | 1220 | 1075 | 200 | 775 | TTT | Gigaoctet |
7.00R16LT | 14 | 118/114 | L | 5.50F | 1320 | 1180 | 200 | 775 | TTT | Gigaoctet |
7.50R16LT | 12 | 120/116 | M | 6.00G | 1400 | 1250 | 215 | 815 | TTT | Gigaoctet |
7.50R16LT | 14 | 122/118 | M | 6.00G | 1500 | 1320 | 215 | 815 | TTT | Gigaoctet |
8.25R16LT | 12 | 123/119 | M | 6.50H | 1550 | 1360 | 235 | 865 | TTT | Gigaoctet |
8.25R16LT | 14 | 126/122 | L | 6.50H | 1700 | 1500 | 235 | 865 | TTT | Gigaoctet |
8.25R16LT | 16 | 128/124 | L | 6.50H | 1800 | 1600 | 235 | 865 | TTT | Gigaoctet |
9.00R16LT | 14 | 131/126 | L | 6.50H | 1950 | 1700 | 255 | 890 | TTT | Gigaoctet |
9.00R16LT | 16 | 134/129 | L | 6.50H | 2120 | 1850 | 255 | 890 | TTT | Gigaoctet |
Index de vitesse
Vitesse Index |
B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
Application
Le bagout de bande de roulement de tire de trois cannelures principales de zigzag qui est un de l'application combinée classique de modèle de bande de roulement avec l'équilibre idéal entre la traction, la basse résistance de roulement et la bande de roulement portent, est au loin écarté appliqué dans des ces camions fonctionnant sur les routes mélangées.
Ces véhicules roulant sur l'état des routes mélangé, est variés avec la remorque longue-courrière ou les camions résistants tous terrains qui courant sur l'état simple de trottoir, comme nous sait, la triangle de la représentation des pneus est comprennent la bas résistance de roulement, traction et usage de bande de roulement. Quand une représentation a été optimisée, les avantages restants de la triangle de représentation seraient réduits.
Pour ces véhicules roulant sur les routes mélangées, le pneu de camion avec les trois cannelures principales de zigzag qu'en étant représentation stable de basse résistance de roulement, traction et bande de roulement portez, est application classique de pneu pour l'état des routes mélangé.
Personne à contacter: glensuner