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Les pneus radiaux de camion léger du pli 7.00R16LT, bas camion de résistance de roulement fatigue l'excellent chargement

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Les pneus radiaux de camion léger du pli 7.00R16LT, bas camion de résistance de roulement fatigue l'excellent chargement

Radial Ply 7.00R16LT Light Truck Tyres , Low Rolling Resistance Truck Tires Excellent Loading
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Image Grand :  Les pneus radiaux de camion léger du pli 7.00R16LT, bas camion de résistance de roulement fatigue l'excellent chargement

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Certification: ECE/DOT/GCC/INMETRO/CCC
Numéro de modèle: 7.00R16LT

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 200 PCS
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: aucun emballage
Délai de livraison: Négociables
Conditions de paiement: T/T.
Description de produit détaillée
Type: Pneus de radial d'autobus de camion Diamètre de jante: 16-Inch
Application: camions Structure: tout le pneu radial en acier
Matériau: Le caoutchouc naturel, noir de carbone, acier Tube: Type de tube
Bande de roulement: Type de nervure axe: Tout-position
Surligner:

light duty truck tires

,

lite truck tires

L'autobus de camion fatigue des pneus de pli 7.00R16LT radial avec trois cannelures de canalisation de zigzag

 

Caractéristiques

 

Ce pneu radial de construction de pli de la taille 7.00R16LT avec trois cannelures principales de zigzag, qui est une du modèle combiné typique de bande de roulement du pneu, fournissant l'adaptabilité large à la plupart d'état des routes, convient aux tous les axes des camions, des entraîneurs et des autobus fonctionnant sur les routes mélangées, 11 tailles étant disponibles, tous avec le diamètre de jante de 16 pouces, la gamme de largeur de tire de 6.50R16LT à 9.00R16LT.

 

Les pneus de camion avec la taille 7.50R16LT est appliqués avec la conception extérieure ouverte d'épaule, qui est la chaleur de résistance bénéficiée pour améliorer l'usage lu et pour augmenter le kilomètrage de service du pneu.

 

Et la conception combinée avec des cannelures de forme de v et de zigzag peut effectivement réduire le piégeage en pierre dans les cannelures, favorise la capacité de tire d'autonettoyant, et protège la cannelure hors du perforage.

 

Spécifications

 

Taille Pli

Charge

Index

Vitesse

Index

Standard

Jante

Maximum

charge (kilogrammes)

Nouveau pneu gonflé

Dimensions (millimètres)

Tube

Opération

Norme

Simple Double

Section

Largeur

De façon générale

Diamètre

6.50R16LT 10 107/102 M 5.50F 975 850 185 760 TTT Gigaoctet
6.50R16LT 12 110/105 L 5.50F 1060 925 185 760 TTT Gigaoctet
7.00R16LT 12 115/111 M 5.50F 1220 1075 200 775 TTT Gigaoctet
7.00R16LT 14 118/114 L 5.50F 1320 1180 200 775 TTT Gigaoctet
7.50R16LT 12 120/116 M 6.00G 1400 1250 215 815 TTT Gigaoctet
7.50R16LT 14 122/118 M 6.00G 1500 1320 215 815 TTT Gigaoctet
8.25R16LT 12 123/119 M 6.50H 1550 1360 235 865 TTT Gigaoctet
8.25R16LT 14 126/122 L 6.50H 1700 1500 235 865 TTT Gigaoctet
8.25R16LT 16 128/124 L 6.50H 1800 1600 235 865 TTT Gigaoctet
9.00R16LT 14 131/126 L 6.50H 1950 1700 255 890 TTT Gigaoctet
9.00R16LT 16 134/129 L 6.50H 2120 1850 255 890 TTT Gigaoctet

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Index de vitesse

 

Vitesse

Index

B C D E F G J K L M N P Q R
Km/h 50 60 65 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170

 

Application

 

Le bagout de bande de roulement de tire de trois cannelures principales de zigzag qui est un de l'application combinée classique de modèle de bande de roulement avec l'équilibre idéal entre la traction, la basse résistance de roulement et la bande de roulement portent, est au loin écarté appliqué dans des ces camions fonctionnant sur les routes mélangées.

 

Ces véhicules roulant sur l'état des routes mélangé, est variés avec la remorque longue-courrière ou les camions résistants tous terrains qui courant sur l'état simple de trottoir, comme nous sait, la triangle de la représentation des pneus est comprennent la bas résistance de roulement, traction et usage de bande de roulement. Quand une représentation a été optimisée, les avantages restants de la triangle de représentation seraient réduits.

 

Pour ces véhicules roulant sur les routes mélangées, le pneu de camion avec les trois cannelures principales de zigzag qu'en étant représentation stable de basse résistance de roulement, traction et bande de roulement portez, est application classique de pneu pour l'état des routes mélangé.

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