18PR le pli Off Road troquent les pneus 12.00R20 pour faire court/route mélangée par distance moyenne

La distance courte du pneu 12.00R20 de camion et moyenne appropriée tous terrains a mélangé la route

 

Caractéristiques

 

Ce produit de tube-pneu de la taille 12.00R20 est conçu pour les camions lourds fonctionnant sur et moyenne la route mélangée par distance courte, modèle de la bande de roulement des its avec les trois cannelures typiques typiques de nervure qui ont une meilleure adaptabilité à la plupart d'état des routes. Il y a des tailles disponibles de variété qui bâche avec le diamètre de jante de 20 pouces de 10.00R20 à 12.00R20, et diamètre de jante de 22,5 pouces de 9R22.5, de 11R22.5, de 12R22.5, de 13R22.5, de 295/80R22.5 et de 315/80R22.5.

 

Le modèle de ce pneu tous terrains de camion avec la conception typique que gardant l'équilibre idéal entre la basse résistance de roulement, la traction et la bande de roulement portent, la bande de roulement de zigzag assurent le pneu étant traction superbe, poignée et représentation de freinage, et le type de nervure conception de cannelures sur le chapeau de bande de roulement peut abaisser la résistance de roulement et améliorer l'usage de bande de roulement, ainsi ce pneu tous terrains de camion étant état des routes les plus secrets d'adaptabilité forte.

 

La conception ouverte d'épaule peut effectivement améliorer la dissipation de la chaleur de ce pneu tous terrains de camion augmentant le kilomètrage d'usage.

 

Spécifications

 

Taille	Pli	Charge Index	Vitesse index	Standard Jante	Maximum charge (kilogrammes)		Nouveau pneu gonflé Dimensions (millimètres)		Tube	Opération Norme
					Simple	Double	Section Largeur	De façon générale Diamètre
10.00R20	16	146/143	K/L	7,50	3000	2725	278	1054	TTT	TRA
10.00R20	18	149/146	K/L	7,50	3250	3000	278	1054	TTT	Gigaoctet
11.00R20	16	150/147	K/L	8,00	3350	3075	293	1085	TTT	Gigaoctet
11.00R20	18	152/149	K/L	8,00	3550	3250	293	1085	TTT	Gigaoctet
12.00R20	18	154/151	K/L	8,50	3750	3450	315	1125	TTT	TRA
12.00R20	20	156/153	K	8,50	4000	3650	315	1125	TTT	Gigaoctet
9R22.5	14	136/134	L	6,75	2240	2120	229	974	TL	TRA
11R22.5	14	144/142	M	8,25	2800	2650	279	1054	TL	TRA
11R22.5	16	146/143	M	8,25	3000	2725	279	1054	TL	TRA
12R22.5	16	152/148	L	9,00	3550	3150	300	1085	TL	ETRTO
12R22.5	18	152/149	K	9,00	3550	3250	300	1085	TL	Gigaoctet
13R22.5	18	156/153	L	9,75	4000	3650	320	1124	TL	ETRTO
295/80R22.5	16	152/148	L	9,00	3550	3150	298	1044	TL	ETRTO
315/80R22.5	18	154/150	M	9,00	3750	3350	312	1076	TL	ETRTO
315/80R22.5	20	156/150	L	9,00	4000	3350	312	1076	TL	ETRTO
11R24.5	16	149/146	K	8,25	3250	3000	279	1104	TL	TRA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Index de vitesse

 

Vitesse Index	B	C	D	E	F	G	J	K	L	M	N	P	Q	R
Km/h	50	60	65	70	80	90	100	110	120	130	140	150	160	170

 

Application

 

Dans les domaines du transport court et moyen de distance, y compris les camions portant le produit industriel et minéral de base, le pneu avec le bagout de bande de roulement de 3 cannelures principales de zigzag est largement appliqué.

 

Ces pneus avec du k et L-évalué, elles ont comporté garder l'équilibre idéal entre la basse résistance de roulement, traction et l'usage de bande de roulement, est appliqué classique pour ces camions avec le transport court et moyen de distance qui courant sur la route mélangée.

 

Avec le poids le fonctionnement chargé sur le terrain accidenté et les surfaces dures, et les opérations de freinage fréquentes ne bénéficierait pas la dissipation de la chaleur des pneus, typiquement construite, la conception ouverte d'épaule que l'augmentation du secteur de la dissipation thermique du pneu, et favorisent le kilomètrage de résistance à l'usure et de service.