Résistance combinée de roulement des pneus de chariot de ferme de bande de roulement basse 5.00-16 pour des zones rurales

Pneus de chariot de ferme de 5.00-16 avec la bande de roulement combinée, pneu polarisé avec le pli en nylon

Caractéristiques

Le pneu en nylon polarisé de pli de 5.00-16 avec un modèle combiné de bande de roulement qu'été cannelure circulaire composée du zigzag deux avec les cannelures latérales, est conçu pour la toute la roue des chariots de ferme, là sont disponible dans 2 tailles : 5.00-16 et 5.50-16, tous avec la gamme E. de charge.

Le modèle combiné de bande de roulement était appliqué répandu pour des conceptions de bande de roulement de pneu, la bande de roulement circulaire (type bande de roulement de nervure) bénéficiera à la basse résistance de roulement du pneu, et au pneu avec les cannelures ou le modèle latérales de bloc prouvant la traction superbe. La conception combinée de modèle de bande de roulement assure ce pneu de chariot de ferme de l'équilibre 5.00-16 idéal de conservation dans la représentation de la traction et de la basse résistance de roulement.

La résistance à l'abrasion et la résistance à la coupure et au hachage effectueront à la longévité et à la durée de vie du pneu. L'usage élevé, l'anti-coupe et l'anti-hachage d'appliqué composé de ce pneu de chariot de ferme de 5.00-16 améliore la résistance à l'usure et la capacité de résister la fissuration.

Spécifications

Index de vitesse

Application

Les décennies éprouvées avec des affaires de conduite du service de pneu et du pneu fournissant pour aider WALSTONE pour grandir le principal spécialiste en pneu. Les preuves ont montré le pneu agricole toujours dominé par le pneu de nylon-pli selon le marketing rapporté dont rassemblé par nos investigateurs, special la zone rurale avec les champs scatted et montagneux de complot.

La carcasse du polarisation-pli a été construite avec les plis en nylon qui sont posés ainsi ils s'entrecroisent au-dessus de l'un l'autre et étant paroi latérale épaissie comparée au radial un. Quand les véhicules roulant sur les surfaces rocailleuses, la paroi latérale polarisée de tire coudé avec le terrain, qui peut améliorer le contact de bande de roulement étant combinaison avec la représentation non-plate de voie, et réduisez l'usage inégal des pneus.

Les chariots de ferme portant des produits et des instruments de ferme fonctionnant sur la voie non-pavée, un pneu avec l'anti-coupe et anti-coupant la conception composée ne sont pas assez, être immobile dangereux qui la base, la bande de roulement et la paroi latérale de dalle de bande de roulement étant endommagées de la pierre cachée sur des voies.

L'enveloppe construite avec le tissu à haute densité de pneu améliore la flexibilité de ce pneu de chariot lointain de 5.00-16, et augmente la capacité d'absorber les chocs, les impacts et les bosses des surfaces.