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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Type: | tous les pneus de terrain | LI/SS: | 104T |
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Taille: | 235/70R16LT | Matériel principal: | Le caoutchouc naturel, noir de carbone, acier, corde de pneu |
Application: | Crossover/SUV | Structure: | Pneu radial de Semi-acier |
Bande de roulement: | Crochet | Largeur: | 221mm à 325mm |
Surligner: | all terrain truck tires,aggressive all terrain tyres |
Tout le terrain fatigue le terrain de &Off-route de Sur-route de pneus d'inscription de 235/70R16LT M+S
Caractéristiques
THREE-A ECOLANDER A/T, la série marchent le modèle de tout le pneu de terrain. Pour la personne qui être camion et dépendance l'explorant extérieure, sa haute performance et prix bon marché relatif sera attrayant. Il est disponible dans 26 tailles que couvrir des diamètres de la jante 15-18inches, de largeur de bande de roulement de 221mm à 325mm, et charge s'est étendues de C à l'E.
En général, le pneu, qui marqué comme M+S, M.S ou M&S, a été employé pour indiquer des pneus d'hiver. La bande de roulement combinatoire et la formule spéciale pour le composé de bande de roulement conçu s'assurent que série de THREE-A ECOLANDER A/T gardant l'excellente attraction pendant la température n'est pas en-dessous de 45 degrés Fahrenheit. Si votre saison d'hiver n'est pas trop froide, les pneus avec l'inscription de « M+S » ont la capacité de « toute la saison ».
Pour quel pneu utilisé sur l'état pavé et l'état tous terrains, la bande de roulement d'A/T fatigue l'augmentation beaucoup d'éléments tels que les blocs de verrouillage de bande de roulement, la bande de roulement profonde, le composé plus mou de bande de roulement, et le plus grand espace entre les blocs et les crochets, qui ont conçue améliorent la traction sur les surfaces tous terrains. En attendant, l'application de la connexion d'augmentation de tirants entre les blocs adjacents de bande de roulement, réduisent le tortillement de bande de roulement quand les pneus roulant, et favorisent la stabilité de pneu qui aident l'augmentation irrégulière de résistance à l'usure.
Spécifications
Taille | LI/SS |
Bande de roulement Profondeur |
standard Jante |
Nouveau pneu gonflé Dimensions (millimètres) |
Maximum charge (kilogrammes) |
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Section Largeur |
De façon générale Diamètre |
Simple | Double | ||||
215/70R16 | 99T | 9,6 | 6.5J | 221 | 708 | 775 | |
225/70R16 | 101T | 9,6 | 6.5J | 228 | 722 | 825 | |
235/70R16 | 104T | 9,6 | 7.0J | 240 | 736 | 900 | |
245/70R16 | 106T | 9,6 | 7.0J | 248 | 750 | 950 | |
245/70R16 | 111T | 9,6 | 7.0J | 248 | 750 | 1090 | |
255/70R16 | 109T | 9,6 | 7.5J | 260 | 764 | 1030 | |
265/70R16 | 111T | 9,6 | 8.0J | 272 | 778 | 1090 | |
265/65R17 | 110T | 9,6 | 8.0J | 272 | 776 | 1060 | |
265/70R17 | 113T | 9,6 | 8.0J | 279 | 804 | 1150 | |
275/65R17 | 113T | 9,6 | 8.0J | 216 | 790 | 1150 | |
31x10.5R15LT | 109S | 11,6 | 8.5J | 268 | 775 | 1030 | |
215/75R15LT | 106/103S | 11,6 | 6.0J | 216 | 703 | 950 | 875 |
225/75R15LT | 108/104S | 11,6 | 6.0J | 223 | 719 | 1000 | 900 |
235/75R15LT | 110/107S | 11,6 | 6.5J | 235 | 733 | 1060 | 975 |
215/85R16LT | 115/112S | 11,6 | 6.0J | 216 | 772 | 1215 | 1120 |
225/75R16LT | 115/112S | 11,6 | 6.0J | 223 | 744 | 1215 | 1120 |
235/85R16LT | 120/116S | 11,6 | 6.5J | 235 | 806 | 1380 | 1260 |
245/75R16LT | 120/116S | 11,6 | 7.0J | 248 | 774 | 1380 | 1260 |
265/70R16LT | 121/118R | 11,6 | 8.0J | 272 | 778 | 1450 | 1320 |
265/75R15LT | 123/120S | 11,6 | 7.5J | 267 | 804 | 1550 | 1400 |
285/75R16LT | 126/123/R | 11,6 | 8.0J | 286 | 834 | 1700 | 1550 |
245/75R17LT | 121/118S | 11,6 | 7.0J | 248 | 800 | 1450 | 1320 |
265/70R17LT | 121/118S | 11,6 | 8.0J | 272 | 804 | 1450 | 1320 |
285/70R17LT | 121/118S | 11,6 | 8.5J | 292 | 832 | 1450 | 1320 |
315/70R17LT | 121/118R | 11,6 | 9.5J | 323 | 874 | 1450 | 1320 |
275/65R18LT | 123/120S | 11,6 | 8.0J | 279 | 815 | 1550 | 1400 |
Symbole de vitesse
Vitesse Symbole |
E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R | S | T | H |
Km/h | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 210 |
Application
Le tout le pneu de terrain, bien que ce ne soit pas la meilleure option pour les personnes qui conduisent seulement sur la route et la route pavée ou seulement les surfaces tous terrains. Elle avec l'ouvert-bande de roulement conçue, mais elle peut manipuler bien sur la route pavée, ainsi tous les pneus de terrain sont attrayants pour des enthousiastes de camions.
Les caractéristiques de THREE-A ECOLANDER A/T enclenchant la bande de roulement à facettes multiples bloque la traction croissante sur des traînées de route et de saleté de gravier, et le tirant conçu relient la bande de roulement adjacente bloquée, la découpe de bande de roulement renforcée et vigoureuse qui assurent THREE-A ECOLANDER A/T étant performance bonne sur les routes pavées.
Il y a dossier commun que tous les pneus de terrain sont utilisés sur les camions légers, collecte, véhicules utilitaires de sport. Cependant excepté le facteur des modèles de fabricant et de pneu, montant un véhicule avec tous les pneus de terrain, la concision importante est le type de terrain le plus souvent produit.
Équiper d'un ensemble de pneu de pneu de boue-terrain apportera agressif recherchent vos véhicules. Cependant, si vous avez moins de demande sur la commande tous terrains, les pneus de boue-terrain augmenteront votre tour uncomforting sur l'entraînement quotidien. En attendant, nous également ne recommandons pas que vous pour monter les véhicules avec le pneu qui ne sont pas la taille recommandée.
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