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Nervurez les pneus de radial d'autobus du camion 215/75R17.5 toute la structure en acier de pneus radiaux

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Nervurez les pneus de radial d'autobus du camion 215/75R17.5 toute la structure en acier de pneus radiaux

Rib 215/75R17.5 Truck Bus Radial Tyres All Steel Radial Tires Structure
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Image Grand :  Nervurez les pneus de radial d'autobus du camion 215/75R17.5 toute la structure en acier de pneus radiaux

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Certification: ECE/DOT/GCC/INMETRO/CCC
Numéro de modèle: 9.5R17.5, 205/75R17.5, 215/75R17.5, 235/75R17.5, 245/70R17.5, 8R19.5, 225/70R19.5, 245/70R19.5, 285/

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 200 PCS
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: aucun emballage
Délai de livraison: Négociables
Conditions de paiement: T/T.
Description de produit détaillée
Matériau: Le caoutchouc naturel, noir de carbone, acier Type: Pneus radiaux d'autobus de camion
Bande de roulement: Type de nervure couleur: Black
Tube: Tubless Structure: Tous les pneus radiaux en acier
Condition de travail: Route Position: Toute la position
Surligner:

light duty truck tires

,

lite truck tires

Nervure 215/75R17.5 pour les pièces véritables de route et de voyage de ville du fabricant d'entraîneur

 

Application

 

Cette nervure a été conçue pour des cars de voyage de route et l'autobus de la ville, est les parties véritables des nombreux donnent des leçons particulières à la fabrication, telle que KINGLONG, DRAGON D'OR, YUTONG, PINCES de ZHONG, PLUS HAUT et SUNLONG.

 

Avec le composé fonctionnant de refroidisseur de la bande de roulement, un habillage plus à basse température, représentation bonne dans la résistance de l'usage.

 

Les quatre cannelures de zigzag conçues, est bénéficiées de la traction de l'eau et de l'équitation confortable, excellent vidangés et meilleurs de la poignée sur la route sèche et humide. Cette bande de roulement droite convient la roue de boeuf et la toute la position des entraîneurs de voyage dans la route et les autobus de ville.

 

A renforcé le composé de la bande de roulement et de la cannelure conçues, réduit le port partiel, et prolonge le kilomètrage des pneus.

 

Élargissez les épaules conçues font même le port et la meilleure traction. Et renforcez l'enveloppe améliorent la dureté du pneu et le nombre de rechapage.

 

Spécifications

 

Taille Pli Index de vitesse jante standard Charge maximum (kilogrammes) Dimensions gonflées nouveau par pneu (millimètre) Tube
Simple Double Largeur de section Diamètre global
9.5R17.5 14 L 6,75 1850 1750 240 842 TL
205/75R17.5 12 M 6,00 1500 1400 204 753 TL
205/75R17.5 14 M 6,00 1600 1500 204 753 TL
215/75R17.5 14 M 6,00 1700 1600 211 767 TL
215/75R17.5 16 M 6,00 1750 1600 211 767 TL
235/75R17.5 16 M 6,75 2000 1850 233 797 TL
245/70R17.5 16 M 6,75 2250 2120 248 789 TL
8R19.5 12 K 6,75 1600 1500 203 859 TL
8R19.5 14 L 6,75 1750 1650 203 859 TL
225/70R19.5 12 M 6,75 1650 1550 226 811 TL
225/70R19.5 14 L 6,75 1800 1700 226 811 TL
245/70R19.5 14 L 6,75 2060 1950 248 839 TL
245/70R19.5 16 L 6,75 2180 2060 248 839 TL
285/70R19.5 16 L 7,5 3000 2800 283 895 TL
305/70R19.5 16 M 9,00 2800 2575 305 923 TL
305/70R19.5 18 M 9,00 3000 2725 305 923 TL
10R22.5 14 M 7,5 2575 2430 254 1019 TL
10R22.5 16 L 7,5 2800 2650 254 1019 TL
11R22.5 14 M 8,25 2800 2650 279 1054 TL
11R22.5 16 M 8,25 3000 2725 279 1054 TL

 

Index de vitesse

 

Vitesse

Index

B C D E F G J K L M N P Q R
Km/h 50 60 65 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170

 

Astuces

 

Des conducteurs devraient avoir un indicateur de pression précis (calibré avec une mesure principale) et être chargés de vérifier les pneus sur leur camion au moins une fois chaque semaine.

 

Ne soudez jamais ou appliquez la chaleur à la roue quand le pneu est monté.

 

Stockez correctement les pneus quand ils sont non utilisables.

 

Pneus de mélange Avoid sur votre véhicule : par exemple, en appareillant une profondeur des rainures normale avec une profondeur des rainures profonde ou un polarisation-pli fatiguez avec un radial.

 

Mettez en application un programme de rotation. Passez en revue vos disques d'entretien et tournez les pneus. La fréquence de rotation dépendrait de l'application de travail du camion, du terrain, du poids brut etc. de moyenne.

 

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