Le triple cannelle tout le type dimension compacte de nervure de pneus de camion de saison de la bande de roulement 12R22.5

Le pneu amélioré de camion de route de 12R22.5 avec les cannelures triples convient à toute la position des camions

Application

Il sera meilleur, qui a été insisté par WALSTONE pendant des décennies, nous aider l'esprit de plus professionnel maintenant l'avantage dans pneu-sélectionné. Comme ce pneu amélioré aimable de 12R22.5, WALSTONE est sans interruption de découvrir la valeur potentielle de chaque pneu et de présenter cela au client.

Il y a tant de mérites de ce pneu de 12R22.5 avec les cannelures triples, économique, longtemps et ultra-rapide, étant entraînement tranquille, confortable et sûr, retreadable, multi-adaptable et ainsi de suite.

Optimisé et plus raisonnables conçu de la structure de la bande de roulement, évitent quelques parties d'ours de chapeau de bande de roulement au-dessus de pression de charge, distribuent effectivement la pression, de réduire porté partiel et peuvent prolonger le 20% et plus kilomètrage d'usage.

Nouvellement le composé était appliqué pour la carcasse de pneu, a imposé le squelette et la structure de la carcasse, peut favoriser l'index du coffre-fort, et assure également la carcasse à rechaper.

Maintenir le classique conçu des cannelures triples de zigzag a laissé ce pneu de 12R22.5 est non seulement approprié à la toute la position du camion de route, est adaptent également plus d'état de temps et de routes

Conçus pour l'instrument d'anti-pierre sur le fond des cannelures, aident ce pneu de 12R22.5 avec les cannelures triples à augmenter la capacité d'autonettoyant, et empêchent la conservation en pierre dans les cannelures.

Spécifications

Index de vitesse

Astuces

Le conducteur devrait être chargé de vérifier la pression du chaque des pneus sur leur camion au moins une fois chaque semaine.

Vérifiez chaque pneu sur le tracteur et la remorque incluant le double pneu intérieur et la pièce de rechange montée.

Soyez toujours sûr que les pneus sont équilibrés. Dépensez l'argent pour les faire équilibrer après que nouveau installe.

Pour éviter de mélanger des pneus sur les camions, que comprenant cela qui appareille une profondeur des rainures normale avec une profondeur des rainures profonde ou un polarisation-pli fatiguez avec un radial.

On ne permet pas à Retreads d'être monté sur la position de direction. Même les autorités de sûreté identifient qu'elles sont des risques en matière de sécurité potentiels dangereux.

Retreads sont meilleur marché que les pneus réguliers pour acheter, mais finalement ont coûté plus à long terme. Ils ont besoin remplacer plus souvent.