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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Matériel principal: | Le caoutchouc naturel, noir de carbone, acier | plis: | 16 P.R. |
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Cannelure: | Cannelure droite | Type: | Pneu de camion de route |
Application: | Camions et autobus | couleur: | Black |
Diamètre: | 17.5Inch, 19.5Inch, 22.5Inch | Tube: | Tubless |
Surligner: | low rolling resistance tires,wide base truck tires |
Le pneu de profil bas avec la taille 255/70R22.5, pour l'axe de boeuf des camions sur la route et le tous axe du voyage donne des leçons particulières
Application
Avec l'hurlement du prix du pétrole, l'augmentation du revenu de fret ne rattrapent jamais croissantes rapides de carburant, ainsi le meilleur choix des flottes de long-courrier sont celui à substituer leur pneu de consommation de haute énergie par moins de pneu de consommation de carburant.
En choisissant un bas-profil fatiguez pour remplacer votre pneu standard, cela améliorera la manipulation de vos camions et acculer efficace, un chapeau entrant en contact plus grand de bande de roulement fournira une meilleure prise au sol sur les routes, une plus grande jante et les freins laissent l'arrêt du véhicule seront plus rapides. Mais la chose la plus importante est que la caractéristique avec la résistance inférieure de roulement du pneu de bas-profil aidera les flottes de camion de long-courrier pour payer moins de dépenses de carburant.
Ce pneu de bas-profil avec la taille 255/70R22.5 convient la position de boeuf des camions fonctionnant sur la route, et également en tant que tout l'axe des entraîneurs de voyage et des autobus urbains sur la route ou d'autres bonnes routes, qu'avoir le caractère de la basse résistance de roulement, le rendement du carburant, représentation bonne dans la résistance à l'usure, a rectifié la prise, l'eau s'écoulant, et élimination de la chaleur.
Spécifications
Taille | Pli |
Vitesse index |
standard Jante |
Maximum charge (kilogrammes) |
Nouveau pneu gonflé Dimensions (millimètres) |
Tube | ||
Simple | Double |
Section Largeur |
De façon générale Diamètre |
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205/75R17.5 | 12 | M | 6,00 | 1500 | 1400 | 204 | 753 | TL |
205/75R17.5 | 14 | M | 6,00 | 1600 | 1500 | 204 | 753 | TL |
205/75R17.5 | 16 | M | 6,00 | 1700 | 1600 | 204 | 753 | TL |
215/75R17.5 | 14 | M | 6,00 | 1700 | 1600 | 211 | 767 | TL |
215/75R17.5 | 16 | M | 6,00 | 1750 | 1600 | 211 | 767 | TL |
235/75R17.5 | 16 | M | 6,75 | 2575 | 2500 | 233 | 797 | TL |
235/75R17.5 | 18 | J | 6,75 | 2725 | 2575 | 233 | 797 | TL |
245/70R17.5 | 16 | M | 6,75 | 2240 | 2120 | 248 | 789 | TL |
245/70R17.5 | 18 | J | 6,75 | 2725 | 2575 | 248 | 789 | TL |
225/70R19.5 | 12 | M | 6,75 | 1650 | 1550 | 226 | 811 | TL |
225/70R19.5 | 14 | L | 6,75 | 1800 | 1700 | 226 | 811 | TL |
245/70R19.5 | 14 | L | 6,75 | 2060 | 1950 | 248 | 839 | TL |
245/70R19.5 | 16 | L | 6,75 | 2180 | 2060 | 248 | 839 | TL |
285/70R19.5 | 16 | L | 7,5 | 3000 | 2800 | 283 | 895 | TL |
285/70R19.5 | 18 | J | 7,5 | 3350 | 3150 | 283 | 895 | TL |
305/70R19.5 | 16 | M | 9,00 | 2800 | 2575 | 305 | 923 | TL |
305/70R19.5 | 18 | M | 9,00 | 3000 | 2725 | 305 | 923 | TL |
305/70R19.5 | 20 | L | 9,00 | 3150 | 2900 | 305 | 923 | TL |
255/70R22.5 | 16 | M | 9,00 | 2500 | 2300 | 255 | 930 | TL |
315/70R22.5 | 16 | M | 9,00 | 3250 | 3000 | 312 | 1014 | TL |
315/70R22.5 | 18 | M | 9,00 | 3450 | 3150 | 312 | 1014 | TL |
Index de vitesse
Vitesse Index |
B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
Description
La conception de bande de roulement de cinq nervures améliorent la manipulation, la traction et la stabilité de ce pneu de profil bas avec la taille 255/70R22.5.
La cannelure droite est vidange bénéficié de l'eau, augmentant la prise sur les routes humides, résistent à l'usage irrégulier.
Le composé spécial de bande de roulement conçu pour abaisser l'habillage de la chaleur et pour fournir la longue durée de vie dans les camions et le voyage donne des leçons particulières au fonctionnement avec la grande vitesse sur la route ou d'autres bonnes routes.
Raccourcissez une paroi latérale plus raide et le type conception de nervure de modèle de ce pneu d'axe de boeuf de 255/70R22.5, celui pour abaisser la résistance de roulement, est le pneu économique de camion de route de meilleur carburant.
Personne à contacter: glensuner