Les pneus bas larges de WALSTONE de 385/55R22.5 pour la route troquent la position d'entraînement

Application

Avec le prix d'hurlement d'huile par année récente, de plus en plus les véhicules et le fabricant de pneus ont mis leur vue dessus pour développer et équiper les pneus bas larges. Ses confortables, efficaces, sécurité et économique attirent beaucoup d'opérateurs de propriétaire et de directeurs des flottes au choix il. Les expériences des pneus fournisseurs pour le fabricant de véhicule aident WALSTONE maintenant l'avantage dans le pneu bas large de baie-sélection.

Ce genre de pneu bas large de 385/55R22.5 pour le camion de route qui a choisi par WALSTONE convient à la roue d'entraînement et de remorque des camions résistants fonctionnant sur la route. De doubles pneus traditionnels de 10R22.5 ont été substitués avec un 385/55R22.5 aideront à abaisser le poids du camion jusqu'à 70 livres ou davantage par axe, à raccourcir le large de la bande de roulement 119mm, et à réduire rouler la résistance plus de 10%. Ainsi ce genre de pneu bas large de 385/55R22.5 pour la position d'entraînement de camion de route aidera les flottes et l'opérateur de propriétaire à sauver plus de livres de carburant.

Comparé à de doubles pneus, ce genre de pneu bas large de 385/55R22.5 est représentation dans la résistance de l'usage irrégulier, pour augmenter la longévité des pneus, et est excellence dedans de moins de vibration pendant l'entraînement, maintenant le fonctionnement dans sooth et confortable.

Pour vérifier la pression des pneus et de tourner chaque position est les travaux nécessaires périodiques. L'usure moins partielle de ce pneu bas large de 385/55R22.5 diminuera la nécessité de l'opérateur de propriétaire de rotation et d'aide et du directeur des flottes de couper plus de période du maintien.

Pour monter et démonter ce pneu bas n'a pas besoin d'équipement plus spécial. Et l'enveloppe forte du pneu conçue, ce genre de pneu bas large de 385/55R22.5 peut être rechapent beaucoup de fois.

Spécifications

Index de vitesse

Caractéristique

La conception combinée typique de bande de roulement fournit la représentation bonne dans le rendement du carburant et la traction.

La conception de composé de résistance de coupe améliore la capacité contre à la coupe et au hachage.

La bande de roulement debout de bloc dans la couronne favorise le freinage et la poignée.