Le bloc et le crochet marchent tous les pneus de terrain, les pneus LT215/85R16 AN906 de terrain accidenté

Le modèle sauvage et agressif d'AN906, tout le terrain fatigue le LT 215/85R16 115/112R

Application

Le modèle de modèle d'AN906 est le typique tout le modèle de bande de roulement de terrain, son sauvage et modèle agressif et niveau E d'aide de gamme de charge vos véhicules passant par toutes les traînées non-apprêtées aussi bien qu'a pavé des routes. c'est 18size disponible incluent 15-, 16-, 17 - et le diamètre de jante de 18 pouces, les largeurs de la bande de roulement s'étendant de 215mm à 315mm avec 95 vers le bas aux profils de 70 séries, toute la charge a sonné est E.

Emballant vers le haut de votre bagage, pour prendre le voyage sans tarder, juste pour un voyage du camping dans la périphérie, juste pour pour voir le lever de soleil au dessus de montagne, juste appréciant la vie de loisirs dans la ferme ou le ranch. Votre véhicule utilitaire de sport est passé par les traînées non-apprêtées, la ville moderne et le village primitif tissant vers le haut d'un rêve coloré.

AN906, le modèle sauvage et agressif de tous les pneus de terrain aident vos rêves pour croiser les routes pavées et les traînées tous terrains. Écouté est la respiration de la forêt primitive, hurlant le vent à partir du dessus de montagne, le tranquille dans les fermes, sauvage et enthousiaste dans les prairies.

Quand vous conduisant sur les routes urbaines, l'AN906 fournit le tour de confort, vous isolant loin le bruit de la ville.

Spécifications

Index de vitesse

Caractéristiques

AN906, le tout le modèle de terrain pour les camions légers, les camions de collecte et le SUVs fonctionnant sur chacun des deux sur la route et outre de l'état des routes, de son épaule ouverte et de la bande de roulement supportée améliore sa traction sur la surface irrégulière.

Il y a inscription de M+S, avec la fourniture dans toute la saison conduisant, et la conception élevé nulle et de sipes améliore la poignée humide.

La conception renforcée de carcasse, améliore la rigidité de paroi latérale, avec la fourniture de forte stabilité en acculant, la manipulation et le freinage aussi bien que l'excellente représentation de la résistance à l'impact.