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le radial d'autobus du camion 12R22.5 bande 152/149 structure de fil d'acier d'index de charge

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le radial d'autobus du camion 12R22.5 bande 152/149 structure de fil d'acier d'index de charge

12R22.5 Truck Bus Radial Tyres 152/149 Load Index Steel Wire Structure
12R22.5 Truck Bus Radial Tyres 152/149 Load Index Steel Wire Structure 12R22.5 Truck Bus Radial Tyres 152/149 Load Index Steel Wire Structure 12R22.5 Truck Bus Radial Tyres 152/149 Load Index Steel Wire Structure 12R22.5 Truck Bus Radial Tyres 152/149 Load Index Steel Wire Structure

Image Grand :  le radial d'autobus du camion 12R22.5 bande 152/149 structure de fil d'acier d'index de charge

Détails sur le produit:

Lieu d'origine: La Chine
Certification: ECE/DOT/GCC/INMETRO/CCC
Numéro de modèle: 12R22.5

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min: 1*40HC
Prix: Negotiable
Détails d'emballage: aucun emballage
Délai de livraison: Négociables
Conditions de paiement: T/T.
Description de produit détaillée
Type: Pneus de radial d'autobus de camion Symbole de vitesse: K
Taille: 12R22.5 Estimation de PLI: 18PR
Index de charge: 152/149 Matériau: Le caoutchouc naturel, noir de carbone, acier
Structure de bâti: tout le pneu radial en acier Application: camions
Surligner:

light duty truck tires

,

lightweight truck tires

structure principale de fil d'acier de cannelures de zigzag des pneus radiaux trois d'autobus du camion 12R22.5

 

Caractéristique

 

Les pneus radiaux d'autobus de camion de 12R22.5, avec trois cannelures de zigzag améliorées par canalisation qui ayant une bande de roulement plus large que le modèle de bande de roulement du prototype, convient à la position de direction ou les tout-positions des camions fonctionnant sur les routes multi, particulièrement pour le transport court et moyen de distance troque le fonctionnement sur les routes mélangées, elle est disponible dans 14 tailles avec 20 pouces, 24 avancez-vous petit à petit et les diamètres de jante de 22,5 pouces, la série de tube dactylographient des produits s'étendant de 8.25R20 à 12.00R24, et des produits sans chambre de 11R22.5, de 12R22.5 et de 315/80R22.5.

 

Afin d'augmenter le large du contact d'empreinte de pas de ce pneu radial d'autobus de camion de 12R22.5 pour améliorer la représentation de l'usage de bande de roulement et de la durée de vie, la conception améliorée de modèle de bande de roulement qu'ayant les cannelures principales étroites et épaule fermée sont appliqué.

 

Les applications de la formule élevée d'usage pour le composé de bande de roulement, avec l'abrasion d'usage augmentant, et aident les flottes de camion pour réduire des frais d'exploitation et pour augmenter l'efficacité économique.

 

Les sipes latéraux sur les surfaces de bande de roulement conçoivent, avec la représentation de poignée s'améliorant, et favorisent les pneus résistant contre l'usage inégal, et la conception de cannelures de forme de v peut efficace contre la conservation en pierre dans la cannelure et protéger les cannelures hors de la fissuration.

 

Spécifications

 

Taille Pli

Charge

Index

Vitesse

index

Standard

Jante

Maximum

charge (kilogrammes)

Nouveau pneu gonflé

Dimensions (millimètres)

Tube

Opération

Norme

Simple Double

Section

Largeur

De façon générale

Diamètre

8.25R20 12 133/131 L 6,50 2060 1950 236 974 TTT Gigaoctet
8.25R20 14 136/134 L 6,50 2240 2120 236 974 TTT Gigaoctet
8.25R20 16 139/137 L 6,50 2430 2300 236 974 TTT Gigaoctet
11.00R20 16 150/147 L 8,00 3350 3075 293 1085 TTT Gigaoctet
11.00R20 18 152/149 K 8,00 3550 3250 293 1085 TTT TRA
12.00R24 18 156/153 K 8,50 4000 3650 313 1226 TTT ETRTO
12.00R24 20 160/153 K 8,50 4500 4000 313 1226 TTT ETRTO
11R22.5 14 144/142 L 8,25 2800 2650 279 1054 TL TRA
11R22.5 16 146/143 L 8,25 3000 2725 279 1054 TL TRA
11R22.5 16 148/145 L 8,25 3150 2900 279 1054 TL ETRTO
12R22.5 16 152/148 L 9,00 3550 3150 300 1085 TL ETRTO
12R22.5 18 152/149 K 9,00 3550 3250 300 1085 TL Gigaoctet
315/80R22.5 18 154/150 M 9,00 3750 3350 312 1076 TL ETRTO
315/80R22.5 20 156/150 L 9,00 4000 3350 312 1076 TL ETRTO

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Index de vitesse

 

Vitesse

Index

B C D E F G J K L M N P Q R
Km/h 50 60 65 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170

 

Application

 

Car le prototype du modèle de bande de roulement de trois cannelures principales de zigzag qu'en étant avantage de l'équilibre idéal dans la traction, poignée et bande de roulement portez, est répandu utilisé sur les camions résistants de distance courte fonctionnant sur la route mélangée.

 

Comparé aux produits de prototype, les pneus avec le modèle de bande de roulement de trois cannelures de zigzag améliorées par canalisation ont les cannelures étroites, épaule fermée de pneu et des sipes plus latéraux conçoivent sur la surface de bande de roulement. Une bande de roulement plus large et une conception fermée d'épaule peuvent augmenter la résistance à l'usure de la bande de roulement, et l'application du matériel élevé d'usage dans le composé de bande de roulement fournit ce produit de pneu étant excellente représentation dans la résistance à l'abrasion.

 

Il y a quelques flottes de camion avec les itinéraires fixes du trottoir plat droit, et le leur chargé n'est jamais au-dessus de la norme chargée. Ainsi la condition du pneu ayant l'excellente représentation dans la résistance à l'usure, ce pneu radial d'autobus de camion de 12R22.5 avec la représentation bonne de la bande de roulement d'usage est évidemment l'un de produits appropriés de pneu pour ces camions.

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