l'entraîneur de voyage de la taille 385/55R22.5 fatigue la capacité de chargement 4500Kg maximum pour la route

Les pneus économiques de large-base du voyage 385/55R22.5 donnent des leçons particulières à des pièces de pneus de KINGLONG et de DRAGON D'OR
 
Application
 
Ce genre de pneu d'autobus de ville de la taille 385/55R22.5 avec plus de section de largeur de bande de roulement, convient à la roue arrière de la position d'entraîneur et d'entraînement du semi-camion. Depuis 2016, ce genre de pneu d'autobus de ville serait les parties véritables de KINGLONG et de DRAGON D'OR, de plus en plus l'entraîneur équipé de lui a été exporté vers le Canada, et vous pouvez trouver de plus en plus l'entraîneur et l'autobus urbain qui permutait entre les villes, équipés de ce pneu d'autobus de ville. Nos produits fournissent plus confortable, efficace, la sécurité et économique.
 
Imaginez ce pneu d'autobus de ville de la taille 385/55R22.5 pour remplacer la double roue traditionnelle de la roue arrière du car et l'autobus urbain, celui fournit l'entraînement sooth et la résistance inférieure de roulement et moins de vibration, et laisse le passager plus confortable.
 
Il est les travaux périodiques nécessaires, de vérifier la pression et les pneus tournants de chaque position. Ce pneu d'autobus de ville avec la bande de roulement de large-base maintiendra la bande de roulement usée plus lisse, diminue porté partiel et déchiré et fournit moins de besoin des rotations, de couper plus de période du maintien, des flottes d'aide et l'opération de propriétaire fonctionnant plus d'efficacité.
 
L'exposition de date qu'équiper ce pneu d'autobus de ville peut abaisser le poids du véhicule, des flottes et de l'opération de propriétaire peut épargner plus de livres allant des jantes en acier et conjuguer travail conventionnel ensemble à ce genre de pneu d'autobus de ville avec des roues de pneu et de tout-aluminium de large-base. Dans certains cas, la réduction est jusqu'à 70 livres ou plus par position de roue.
 
Au sujet du montage, elle n'exige pas de l'équipement spécial de monter et démonter ce pneu d'autobus de ville, et elle peut être rechapée et les flottes récapitulée, et d'aide et les économies d'opération de propriétaire plus de livres de carburant.
 
Spécifications
 

 
Index de vitesse
 

 
 
Caractéristiques
 
Le modèle combiné typique convient à la roue arrière des entraîneurs de voyage et est également pour l'essieu moteur des camions.
 
la conception de composé d'Anti-coupe fournit la représentation bonne de la résistance de coupe.
 
L'optimisation de la géométrie de la conception de couronne améliore la capacité passionnante et la capacité de freinage.