Pneus du camion pick-up 6.00R13LT, pneus de faible puissance de camion avec 3 cannelures de zigzag

le camion léger des diamètres 13-Inch fatigue 6.00R13LT avec la cannelure de trois zigzags

 

Caractéristiques

 

Ce pneu de camion léger de 6.00R13LT est presque le plus de petite taille des produits tout acier de pneu radial de pli étant disponibles dans le marketing, le modèle de bande de roulement du pneu a été adopté trois cannelures principales de zigzag qui être équilibre parfait dans la représentation de la traction, de la résistance de roulement et de l'usage de bande de roulement, il convient à tous les axes des camions légers et des camions ultra légers fonctionnant sur les conditions de multi-route. Disponible dans 10 tailles de LT (pour des jantes de 13 pouces to16-inch) et 10 tailles sans chambre pour la jante de 17,5 pouces, la largeur nominale de la section s'étend de 170mm à 250mm.

 

Comparé au modèle complexe de bande de roulement de la géométrie de la série de P fatiguez les produits, le modèle de bande de roulement de ce pneu de camion léger se compose de simplement trois cannelures principales de zigzag et de quelques sipes sur les surfaces de la bande de roulement, qui peut augmenter la représentation de poignée du pneu, et améliore la résistance contre l'usage inégal.

 

L'épaule extérieure fermée de la conception de pneu élargit la largeur de bande de roulement, secteur de contact plus large de agrandissement, et favorise la représentation d'usage et prolonge les kilomètrages de service de ce pneu de camion léger de 6.00R13LT.

 

Spécifications

 

Taille	Pli	Charge Index	Vitesse index	Standard Jante	Maximum charge (kilogrammes)		Nouveau pneu gonflé Dimensions (millimètres)		Tube	Opération Norme
					Simple	Double	Section Largeur	De façon générale Diamètre
6.00R13LT	8	93/89	L	4.50B	650	580	170	655	TTT	Gigaoctet
6.00R14LT	8	95/90	L	4 1/2J	690	600	170	680	TTT	Gigaoctet
6.00R15LT	8	97/92	L	4.50E	730	630	170	705	TTT	Gigaoctet
7.50R15LT	8	110/105	L	6.00G	1060	925	215	780	TTT	Gigaoctet
7.50R15LT	10	115/110	L	6.00G	1215	1060	215	780	TTT	Gigaoctet
6.50R16LT	12	110/105	L	5.50F	1060	925	185	760	TTT	Gigaoctet
7.00R16LT	14	118/114	L	5.50F	1320	1180	200	783	TTT	Gigaoctet
7.50R16LT	12	120/116	M	6.00G	1400	1250	215	815	TTT	Gigaoctet
7.50R16LT	14	122/118	M	6.00G	1500	1320	215	815	TTT	Gigaoctet
8.25R16LT	16	128/124	L	6.50H	1800	1600	235	865	TTT	Gigaoctet
205/65R17.5	16	129/127	J	6,00	1850	1750	205	211	TL	ETRTO
245/70R17.5	14	134/132	M	7,50	2120	2000	248	789	TL	ETRTO
245/70R17.5	16	136/134	M	7,50	2240	2120	248	789	TL	ETRTO
245/70R17.5	18	143/141	J	7,50	2725	2575	248	789	TL	ETRTO
215/75R17.5	14	126/124	M	6,00	1700	1600	212	767	TL	ETRTO
215/75R17.5	16	135/133	J	6,00	2180	2060	212	767	TL	ETRTO
235/75R17.5	14	132/130	M	6,75	2000	1900	233	797	TL	ETRTO
235/75R17.5	16	141/140	J	6,75	2575	2500	233	797	TL	ETRTO
235/75R17.5	18	143/141	J	6,75	2725	2575	233	797	TL	ETRTO
225/80R17.5	14	123/122	L	6,75	1550	1500	226	805	TL	JATMA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Index de vitesse

 

Vitesse Index	B	C	D	E	F	G	J	K	L	M	N	P	Q	R
Km/h	50	60	65	70	80	90	100	110	120	130	140	150	160	170

 

Application

 

Être le trafic de dessous flexible de broyage, pour utiliser les camions légers et les camions ultra légers en tant qu'instruments de distribution principaux sera efficace, pour les sociétés et les personnes qui ont besoin de camions pour conduire leurs entreprises.

 

Comparé au camion léger ou aux camions moyens, ultra le véhicule est plus économe en combustible, facilité manipulant et flexible, les entreprises permettent au conducteur non commercial du permis de conduire de location avec moins de feuille de paie de courir leurs affaires. Expédiant avec la condition différente de cause de charge lourde avec les pneus, évidemment la série de LT et des produits de séries de P de pneu ceinturé par acier est dure pour satisfaire le marketing exigé.

 

Ainsi, par année récente, plus de petites tailles fatiguent les produits de la structure radiale tout acier de pli qu'être plus de gamme de charge avait été développés par des beaucoup fabricant et les croissances principales des produits de pneu de série de LT viennent de ceux qui ajoutent des tailles.