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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Matériel principal: | Le caoutchouc naturel, noir de carbone, acier | Type: | Pneus de camion léger |
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Taille: | 215/75R17.5 | P.R.: | 16PR |
Tube: | TTT ET TL | Structure: | Tout le pneu radial en acier de camion |
couleur: | Black | Largeur: | <255mm> |
Surligner: | lt truck tires,light truck all terrain tires |
Le zigzag cannelle des pneus de camion léger de pneu du LT 215/75R17.5 pour toute la position
Application
WALSTONE était consacré conduisant les affaires du service de pneu et du pneu fournissant pour le fabricant de véhicule pendant des décennies. Ces dernières années, nous découvrons la nouvelle tendance de l'industrie du véhicule qui exiger du camion léger grondant avec les achats en ligne naissants et l'élevage rapide de l'industrie exprès qui comprenant la livraison des produits frais.
Quand l'investigateur du marché de WALSTONE discuté avec le client, le sujet fréquent au sujet de ce qui est la tendance des pneus de camion léger. Selon les années recherchant avec nouvellement le caractère et le développement des pneus de camion léger de la marque de renommée mondiale, confiance de WALSTONE qui la tendance du pneu de camion léger qui peut porter plus de poids et avec la configuration conçue pour la protection de paroi latérale et améliorer la manipulation dans des environnements de ville. Et le rendement du carburant s toujours une priorité, n'importe quel changement a été basé dessus sans sacrifier la résistance de roulement.
Avec 4 fossés de zigzag, ce pneu de camions légers de 215/75R17.5 convient au tout l'axe des camions légers et les autobus moyens, est disponible dans les 20 tailles de 6.00R13LT à 225/80R17.5. Il a la caractéristique du long kilomètrage, du chapeau plus large de bande de roulement, de la basse résistance de roulement, de la manipulation facile et de la prise bonne de représentation.
Spécifications
Taille | Pli |
Charge Index |
Vitesse index |
Standard Jante |
Maximum charge (kilogrammes) |
Nouveau pneu gonflé Dimensions (millimètres) |
Tube |
Opération Norme |
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Simple | Double |
Section Largeur |
De façon générale Diamètre |
|||||||
6.00R13LT | 8 | 93/89 | L | 4.50B | 650 | 580 | 170 | 655 | TTT | Gigaoctet |
6.00R14LT | 8 | 95/90 | L | 4 1/2J | 690 | 600 | 170 | 680 | TTT | Gigaoctet |
6.00R15LT | 8 | 97/92 | L | 4.50E | 730 | 630 | 170 | 705 | TTT | Gigaoctet |
7.50R15LT | 8 | 110/105 | L | 6.00G | 1060 | 925 | 215 | 780 | TTT | Gigaoctet |
7.50R15LT | 10 | 115/110 | L | 6.00G | 1215 | 1060 | 215 | 780 | TTT | Gigaoctet |
6.50R16LT | 12 | 110/105 | L | 5.50F | 1060 | 925 | 185 | 760 | TTT | Gigaoctet |
7.00R16LT | 14 | 118/114 | L | 5.50F | 1320 | 1180 | 200 | 783 | TTT | Gigaoctet |
7.50R16LT | 12 | 120/116 | M | 6.00G | 1400 | 1250 | 215 | 815 | TTT | Gigaoctet |
7.50R16LT | 14 | 122/118 | M | 6.00G | 1500 | 1320 | 215 | 815 | TTT | Gigaoctet |
8.25R16LT | 16 | 128/124 | L | 6.50H | 1800 | 1600 | 235 | 865 | TTT | Gigaoctet |
205/65R17.5 | 16 | 129/127 | J | 6,00 | 1850 | 1750 | 205 | 211 | TL | ETRTO |
245/70R17.5 | 14 | 134/132 | M | 7,50 | 2120 | 2000 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
245/70R17.5 | 16 | 136/134 | M | 7,50 | 2240 | 2120 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
245/70R17.5 | 18 | 143/141 | J | 7,50 | 2725 | 2575 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
215/75R17.5 | 14 | 126/124 | M | 6,00 | 1700 | 1600 | 212 | 767 | TL | ETRTO |
215/75R17.5 | 16 | 135/133 | J | 6,00 | 2180 | 2060 | 212 | 767 | TL | ETRTO |
235/75R17.5 | 14 | 132/130 | M | 6,75 | 2000 | 1900 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
235/75R17.5 | 16 | 141/140 | J | 6,75 | 2575 | 2500 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
235/75R17.5 | 18 | 143/141 | J | 6,75 | 2725 | 2575 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
225/80R17.5 | 14 | 123/122 | L | 6,75 | 1550 | 1500 | 226 | 805 | TL | JATMA |
Index de vitesse
Vitesse Index |
B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
Caractéristiques
La conception large supplémentaire de bande de roulement, prolongent effectivement le chapeau de bande de roulement, améliorent l'usage irrégulier, et fournissent le kilomètrage élevé.
La conception de cannelures de zigzag assure la représentation bonne dans la manipulation et abaisse la résistance de roulement.
Ce pneu de camion léger est conçu pour la toute la position des autobus et des camions moyens.
La structure optimisée et imposée de pneu améliore la capacité de rechaper.
Personne à contacter: glensuner