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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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couleur: | Black | Matériau: | Le caoutchouc naturel, noir de carbone, acier |
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Diamètre: | 13-16 pouce, 17,5 pouces | Taille: | 7.50R16LT |
Structure: | Tout le pneu radial en acier de camion | Largeur: | <255mm> |
Position d'axe: | Toute la position | Cannelure: | Cannelures de zigzag |
Surligner: | pickup truck tires,lt truck tires |
Les pneus de LT de 7.50R16LT le pneu de camion léger convient aux autobus et aux petits camions
Application
Dans le logistique de la chaîne d'approvisionnements frigorifiée par nourriture, le transport frigorifique par nourriture est le plus important, qui comprenant le transport de fond, moyen et court de distance. Le taux réfrigéré de transport se développe rapidement avec la consommation sans interruption croissante des nourritures, et l'amélioration de la vie de qualité. Parmi le fourgon, la proportion du camion réfrigéré de rail est plus de 3% dans quelques pays développés, et la majeure partie de livraison de dernier-mille de frais se fonde sur les camions réfrigérés moyens ou petits.
Maintenant la livraison de dernier-mille de frais produit est thème d'actualité en Chine. À ce jour, il y a 20%-25% volumes de fruits et le volume environ de 30% de légumes sont décomposés et endommagés pendant le transport et le stockage par an.
Pour résoudre le problème de maintenir frais en cours de transport, le milieu et les véhicules réfrigérés micro est toujours le meilleur instrument. WALSTONE a insisté sur le fait que le nombre de camion réfrigéré moyen et petit maintiendra la forte croissance dans les prochaines années. Et exiger du pneu de haute qualité de camion léger agrandira avec la plus grande part des camions légers. Pour finir, WALSTONE présentent un pneu fiable de camion léger de 7.50R16LT qui convient à la toute la position des véhicules réfrigérés moyens et petits. Il est disponible dans les 20 tailles de 6.00R13LT à 225/80R17.5.
Spécifications
Taille | Pli |
Charge Index |
Vitesse index |
Standard Jante |
Maximum charge (kilogrammes) |
Nouveau pneu gonflé Dimensions (millimètres) |
Tube |
Opération Norme |
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Simple | Double |
Section Largeur |
De façon générale Diamètre |
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6.00R13LT | 8 | 93/89 | L | 4.50B | 650 | 580 | 170 | 655 | TTT | Gigaoctet |
6.00R14LT | 8 | 95/90 | L | 4 1/2J | 690 | 600 | 170 | 680 | TTT | Gigaoctet |
6.00R15LT | 8 | 97/92 | L | 4.50E | 730 | 630 | 170 | 705 | TTT | Gigaoctet |
7.50R15LT | 8 | 110/105 | L | 6.00G | 1060 | 925 | 215 | 780 | TTT | Gigaoctet |
7.50R15LT | 10 | 115/110 | L | 6.00G | 1215 | 1060 | 215 | 780 | TTT | Gigaoctet |
6.50R16LT | 12 | 110/105 | L | 5.50F | 1060 | 925 | 185 | 760 | TTT | Gigaoctet |
7.00R16LT | 14 | 118/114 | L | 5.50F | 1320 | 1180 | 200 | 783 | TTT | Gigaoctet |
7.50R16LT | 12 | 120/116 | M | 6.00G | 1400 | 1250 | 215 | 815 | TTT | Gigaoctet |
7.50R16LT | 14 | 122/118 | M | 6.00G | 1500 | 1320 | 215 | 815 | TTT | Gigaoctet |
8.25R16LT | 16 | 128/124 | L | 6.50H | 1800 | 1600 | 235 | 865 | TTT | Gigaoctet |
205/65R17.5 | 16 | 129/127 | J | 6,00 | 1850 | 1750 | 205 | 211 | TL | ETRTO |
245/70R17.5 | 14 | 134/132 | M | 7,50 | 2120 | 2000 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
245/70R17.5 | 16 | 136/134 | M | 7,50 | 2240 | 2120 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
245/70R17.5 | 18 | 143/141 | J | 7,50 | 2725 | 2575 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
215/75R17.5 | 14 | 126/124 | M | 6,00 | 1700 | 1600 | 212 | 767 | TL | ETRTO |
215/75R17.5 | 16 | 135/133 | J | 6,00 | 2180 | 2060 | 212 | 767 | TL | ETRTO |
235/75R17.5 | 14 | 132/130 | M | 6,75 | 2000 | 1900 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
235/75R17.5 | 16 | 141/140 | J | 6,75 | 2575 | 2500 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
235/75R17.5 | 18 | 143/141 | J | 6,75 | 2725 | 2575 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
225/80R17.5 | 14 | 123/122 | L | 6,75 | 1550 | 1500 | 226 | 805 | TL | JATMA |
Index de vitesse
Vitesse Index |
B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
Description
La conception fermée d'épaule de pneu élargit effectivement la bande de roulement, soit représentation bonne dans même l'usage.
Nouvellement la conception composée améliore la résistance à l'usure des pneus de ce camion léger de 7.50R16LT, prolongeant son long kilomètrage.
Les cannelures latérales de la conception moyenne de bande de roulement assurent la représentation bonne de la prise sur les routes humides, et ce pneu de camion léger de 7.50R16LT convient au tout l'axe des autobus et des petits camions.
La conception de cannelures de zigzag fournit la représentation bonne dans la manipulation, abaisse la résistance de roulement et sauve la consommation du carburant.
La carcasse vigoureuse s'assure qu'il est possible d'être rechapé après la bande de roulement portée loin.
Personne à contacter: glensuner