10R22.5 tous les pneus radiaux en acier, basse résistance de roulement fatigue le type bande de roulement de nervure

L'entraîneur de voyage fatigue 10R22.5, pneus radiaux d'autobus de camion pour tous les axes des autobus et entraîneurs
 
Application
 
Excepté le voyage auto-moteur, prendre l'entraîneur de voyage est absolument méthode nécessaire de votre déplacement. Le car de voyage n'est pas simplement outil de transport pour vous, son fiable et la représentation confortable vous aidera dépensant une vocation décontractée.
 
La nécessité de haute qualité d'entraîneur de voyage d'être assorti avec les pneus fiables et de haute qualité d'entraîneur de voyage, qu'en fournissant le confort montez pour chaque passager et aidez les à l'énergie de récupération pendant longtemps et au voyage épuisé.
 
Ce pneu de 10R22.5 avec quatre cannelures circulaires principales, il convient à toute la position des entraîneurs de voyage, et est accessoire standard des pièces de pneu pour beaucoup de modèles de véhicule tels que XMQ6901AY, XMQ6101Y, XMQ6900Y, XMQ6996Y et XMQ6998Y etc. qui ont produit par KINGLONG, un du fabricant célèbre d'entraîneur de la Chine.
 
Avant la destination, le touriste de la visite de groupe dépensera beaucoup le séjour de temps mis dans les autobus de voyage. Il est nécessaire que de fournir l'état stable et confortable relatif d'équitation qui bénéficiera les touristes à l'énergie de récupération.
 
Pneus de ce tous les de saison entraîneur de voyage de 10R22.5 avec l'excellente représentation dans le tour de manipulation, de traction, de freinage et de confort, c'est des 4 tailles disponibles : 9R22.5, 10R22.5 (le niveau de l'association de pneu et de jante), 10R2.5 (le niveau de la CEE), et 315/80R22.5.
 
Spécifications
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Index de vitesse
 

 
Caractéristiques
 
Pneus de ce entraîneur de voyage de la taille 10R22.5 avec la conception circulaire de quatre cannelures de zigzag à la laquelle fournissant la résistance inférieure de roulement pour sauver la consommation de carburant, elle assure la représentation bonne dans le tour de manipulation et de confort, et lui approprié aux toutes les positions des autobus et des entraîneurs de voyage fonctionnant sur la route, les routes interurbaines et la voie urbaine.
 
La conception de sipes améliore la représentation de la traction et du freinage, et favorise la résistance contre l'usage irrégulier.
 
Et le composé spécial de la bande de roulement et de la conception fermée d'épaule avec l'excellente représentation d'usage, et améliorent la durée de vie.